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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种电池管理系统的控制方法、装置及控制器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348501B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411797479.6，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权一种电池管理系统的控制方法、装置及控制器是由王冠;董春明;于振红设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池管理系统的控制方法、装置及控制器在说明书摘要公布了：本发明公开一种电池管理系统的控制方法、装置及控制器，通过在热管理系统失效的状态下，确定当前的电池使用场景，并获取动力电池的实际电池温度以及电池电量；若所述电池使用场景为充电场景，则根据所述实际电池温度以及所述电池电量，对所述动力电池的实际充电电流进行控制，使所述动力电池处于第一预设工作温度范围；若所述电池使用场景为行车场景，则根据所述实际电池温度以及所述电池电量，对所述动力电池的放电电流以及回馈电流进行控制，使所述动力电池处于第二预设工作温度范围。如此，在车辆热管理失效的期间，仍能为客户提供一定的使用及处置空间，并且大幅度降低电池在无热管理能力期间的滥用风险，最大程度减小损失。

本发明授权一种电池管理系统的控制方法、装置及控制器在权利要求书中公布了：1.一种电池管理系统的控制方法，其特征在于，包括： 在热管理系统失效的状态下，确定当前的电池使用场景，并获取动力电池的实际电池温度以及电池电量； 若所述电池使用场景为充电场景，则根据所述实际电池温度以及所述电池电量，对所述动力电池的实际充电电流进行控制，使所述动力电池处于第一预设工作温度范围； 若所述电池使用场景为行车场景，则根据所述实际电池温度以及所述电池电量，对所述动力电池的放电电流以及回馈电流进行控制，使所述动力电池处于第二预设工作温度范围； 所述根据所述实际电池温度以及所述电池电量，对所述动力电池的实际充电电流进行控制，包括： 获取动力电池开始充电时的起始电量以及各充电阶段的目标充电电流； 根据所述起始电量，确定动力电池各充电阶段的热传递参数的充电系数； 根据所述电池电量、所述实际电池温度、所述各充电阶段的目标充电电流、所述动力电池的热传递参数以及各充电阶段的所述热传递参数的充电系数，预测所述动力电池的电池充电温度； 若所述电池充电温度超出第一预设工作温度范围，则降低所述动力电池的实际充电电流； 所述若所述电池充电温度超出第一预设工作温度范围，则降低所述动力电池的实际充电电流，包括： 若所述电池充电温度超出第一预设工作温度范围，则对当前充电阶段的实际充电电流进行降流处理，所述降流处理步骤包括： 将当前充电阶段作为目标阶段，在所述目标阶段中，按照第二比例降低所述目标阶段的实际充电电流，得到降低后的实际充电电流； 根据所述降低后的实际充电电流、所述电池电量、所述实际电池温度、所述动力电池的热传递参数以及各充电阶段的所述热传递参数的充电系数，重新预测所述动力电池的电池充电温度； 若重新预测的所述动力电池的电池充电温度超出第一预设工作温度范围，则将下一相邻充电阶段作为目标阶段，返回执行所述按照第二比例降低所述目标阶段的实际充电电流的步骤。

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