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龙图腾网获悉东风汽车股份有限公司申请的专利动力总成液压悬置抖动改善方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664849B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411819778.5，技术领域涉及：F16F15/027；该发明授权动力总成液压悬置抖动改善方法、装置、设备及存储介质是由赵建兵;李军智;强小文;赵聪;于友明;江克峰;徐玄;詹定海;马洪彦;夏晨;张宇翔;晏红;罗寥;舒威;李艳设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力总成液压悬置抖动改善方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动力总成液压悬置抖动改善方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取当前车辆的动力总成的动力总成惯性参数；根据所述动力总成惯性参数获得所述当前车辆的液压悬置的液压悬置载荷；获得所述动力总成的共振线，并获取与所述共振线贴合的所述液压悬置载荷的动刚度曲线，根据所述动刚度曲线设置所述液压悬置的目标液压参数，能够使动力总成作为车辆行驶抖动的宽频吸振器，有效降低了车辆行驶抖动，避免了后期调试工作，降低了低频抖动改善的工作量，提高了动力总成液压悬置抖动改善的速度和效率。

本发明授权动力总成液压悬置抖动改善方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种动力总成液压悬置抖动改善方法，其特征在于，所述动力总成液压悬置吸振方法包括： 获取当前车辆的动力总成的动力总成惯性参数； 根据所述动力总成惯性参数获得所述当前车辆的液压悬置的液压悬置载荷； 获得所述动力总成的共振线，并获取与所述共振线贴合的所述液压悬置载荷的动刚度曲线，根据所述动刚度曲线设置所述液压悬置的目标液压参数； 其中，所述获取当前车辆的动力总成的动力总成惯性参数，包括： 根据预设动力总成数模对当前车辆的动力总成进行测试，获得动力总成惯性参数； 其中，所述根据预设动力总成数模对当前车辆的动力总成进行测试，获得动力总成惯性参数，包括： 根据预设动力总成数模对当前车辆的动力总成进行测试，获得所述动力总成的质量、质心坐标、X方向转动惯量、Y方向转动惯量、Z方向转动惯量、X方向惯性积、Y方向惯性积和Z方向惯性积，将所述质量、所述质心坐标、所述X方向转动惯量、所述Y方向转动惯量、所述Z方向转动惯量、所述X方向惯性积、所述Y方向惯性积和所述Z方向惯性积作为动力总成惯性参数； 其中，所述根据所述动力总成惯性参数获得所述当前车辆的液压悬置的液压悬置载荷，包括： 根据所述动力总成惯性参数确定所述当前车辆的液压悬置的各悬置在所述动力总成的质心坐标系下的硬点坐标； 根据所述硬点坐标确定所述液压悬置的液压悬置载荷。

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