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龙图腾网获悉德涵自动化(昆山)有限公司申请的专利减震器充气装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223344556U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423069943.8，技术领域涉及：F16F9/43；该实用新型减震器充气装置是由杨欣设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本减震器充气装置在说明书摘要公布了：本实用新型属于充气设备技术领域，公开了一种减震器充气装置，减震器充气装置包括载放座、充气台和压力检测机构，本实用新型通过充气台在减震器外周形成密封的充气腔，并通过破空头在减震器的油封和活塞杆之间形成用于之后建立气体通道的间隙，随着充入充气腔内的气体量增加，油封和活塞杆之间的间隙被逐渐撑开，直至形成连通充气腔和套筒内部的气体通道，从而向套筒内充气，本实用新型能够对减震器自动充气，充气效率较高，而且，本实用新型能够通过压力传感器精准检测套筒内部的气压，以准确了解充气效果，从而能够在保证向减震器内充入足量的氮气的同时，避免因充入过多气体而损伤减震器。

本实用新型减震器充气装置在权利要求书中公布了：1.减震器充气装置，其特征在于，包括： 载放座1，被配置为载放减震器100； 充气台2，能够套设于所述减震器100的外周，所述充气台2和所述减震器100围构形成充气腔21，所述充气台2包括密封机构、破空机构23和充气机构24，所述密封机构包括第一密封圈221和第二密封圈222，所述第一密封圈221能够套设于所述减震器100的活塞杆110的外周，所述第二密封圈222能够套设于所述减震器100的套筒120的外周，所述充气腔21形成于所述第一密封圈221和所述第二密封圈222之间，所述破空机构23包括破空头231，所述破空头231能够插入所述活塞杆110和所述减震器100的油封130之间，并使所述活塞杆110和所述油封130之间形成间隙，所述间隙和所述充气腔21连通，所述充气机构24被配置为向所述充气腔21内充气；及 压力检测机构3，包括压力传感器31，所述压力传感器31能够移动至预设位置，在所述压力传感器31位于所述预设位置时，所述压力传感器31与所述活塞杆110远离所述套筒120的一端正对。

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