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中国舰船研究设计中心李小军获国家专利权

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龙图腾网获悉中国舰船研究设计中心申请的专利一种垂直升降的船舶浮态调整装置及其工作方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119428952B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411837101.4,技术领域涉及:B63B1/36;该发明授权一种垂直升降的船舶浮态调整装置及其工作方法是由李小军;邓爱民;张文旭;谢天;宋嘉彧;左同兴;刘远洋设计研发完成,并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种垂直升降的船舶浮态调整装置及其工作方法在说明书摘要公布了:本发明涉及船用设备技术领域,具体涉及一种垂直升降的船舶浮态调整装置及其工作方法。本发明通过伺服电机控制拦截器的叶片上下运动,配合曲柄滑块机构传动和齿轮齿条定位,能够高精度的调节叶片位置,实现各种工况下对船体姿态的控制,同时在材料选型及结构设计过程中充分考虑了装置轻量化,能够有效减小该装置对船舶整体结构设计的影响。本发明能够根据船体的航行状态和航行参数自动调节叶片伸出量,进而显著降低船体加速过程中的阻力,提升船舶加速效率,同时可调整船体航行姿态,提高航行稳定性,减小燃油消耗,应用前景广泛。

本发明授权一种垂直升降的船舶浮态调整装置及其工作方法在权利要求书中公布了:1.一种垂直升降的船舶浮态调整装置的工作方法,其特征在于:所述浮态调整装置在船舶尾部左右舷各安装有一个或多个,所述浮态调整装置包括设于船艉封板(28)内侧的套筒(2)、驱动电机(3)和设于船艉封板(28)外侧的背板(1)、叶片(5)、盖板(8); 所述套筒(2)一端固定连接于船艉封板(28)内侧,另一端连接有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出轴(12)穿过所述船艉封板(28)后通过曲柄滑块机构与所述叶片(5)相连接; 所述背板(1)固定安装于船艉封板(28)外侧,且所述背板(1)的外侧面通过多根立柱(16)与盖板(8)相连,所述盖板(8)与背板(1)之间设有隔板(9),所述叶片(5)通过齿轮齿条机构滑动设置于所述隔板(9)内腔中; 所述驱动电机(3)用于驱动叶片(5)在隔板(9)内腔中上下滑动,以调节各浮态调整装置中叶片(5)的伸出量,进而调节船体的航行姿态; 所述工作方法,包括如下步骤: M1,基于船载姿态测量传感器、船载速度传感器和船载激光位移传感器,分别实时获取船体运行的姿态数据信息、速度数据信息和浮态调整装置的叶片伸出量数据信息; M2,基于所述姿态数据信息、速度数据信息和叶片伸出量数据信息,构建船体加速过程的阻力和稳定性模型,并对船体加速的阻力和稳定性进行预测,得到预测后的船体加速的阻力和稳定性数据信息; M3,基于所述预测后的船体加速的阻力和稳定性数据信息,采用基于自适应调节因子的拉格朗日乘数算法对船体加速的阻力和稳定性进行优化,得到优化后的船体加速的阻力和稳定性数据信息; M4,基于所述优化后的船体加速的阻力和稳定性数据信息,构建叶片伸出量的控制函数Q,以对叶片的伸出量进行控制和调节,并输出叶片的伸出量控制数据信息; 所述叶片伸出量的控制函数Q具体如下式: 式中,x为优化后的船体加速的阻力数据信息,y为优化后的船体加速的稳定性数据信息,α1和α2为叶片伸出量的优化控制因子,f为船体加速的阻力和稳定性的关系函数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国舰船研究设计中心,其通讯地址为:430064 湖北省武汉市武昌区张之洞路268号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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