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龙图腾网获悉中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种大跨度桥轨道线形优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119862630B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411932406.3，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种大跨度桥轨道线形优化方法及系统是由李秋义;任西冲;郑洪;张政;张世杰;张超永;孙立;周世惊;朱彬;林超;刘杰;娄会彬设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大跨度桥轨道线形优化方法及系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种大跨度桥轨道线形优化方法及系统，包括：1构建大跨度桥监测系统；2建立大跨度桥精细化分析模型；3确定桥梁变形的关键控制点，按照变形大小进行敏感性排序；4按照调整原则对成桥轨道线形进行调整拟合；5检算拟合调整线形变形曲线半径，并按照规范要求对线形进行检算验收。本发明在线形优化调整过程中充分考虑大跨度桥本身的受力变形特点以及现场实际施工的桥梁线形特征，以尽量减小现场施工调整量为原则，通过优化设计线形，保证了大跨度桥梁轨道结构的施工线形满足设计验收规范的相关要求。

本发明授权一种大跨度桥轨道线形优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种大跨度桥轨道线形优化方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1.构建大跨度桥线形监测系统监测桥梁变形信息； 步骤2.建立初始有限元模型对桥梁及轨道施工过程进行仿真计算，并基于大跨度桥线形监测系统修正初始有限元模型的参数，建立大跨度桥精细化分析模型； 步骤3.基于大跨度桥精细化分析模型和大跨度桥线形监测系统分析桥梁轨道的线形变化规律，确定桥梁轨道线形控制关键点；包括：基于大跨度桥精细化分析模型计算桥梁轨道各个施工阶段在恒载、活载、温度、风载作用下的受力变形规律，得到桥梁轨道在不同荷载作用下的变形包络曲线； 结合桥梁轨道在不同荷载作用下的变形包络曲线和桥梁变形信息的监测数据，分析桥梁轨道的线形变化规律，通过公式拟合，建立桥梁变形y与温度t、恒载p关键影响因素的函数关系，确定桥梁轨道线形控制关键点； 按高程变形变化大小的敏感性对控制关键点由高到低进行排序； 步骤4.基于大跨度桥线形监测系统获取实测线形，并与设计线形对比，对成桥轨道线形进行拟合调整获取拟合调整线形变形曲线；包括： 基于大跨度桥线形监测系统对大跨度桥上轨道结构的实际线形进行测量，对比实测线形与设计线形，通过调整索力来调整实测线形在桥梁轨道线形控制关键点的高程与设计线形的高程偏差在第一设定阈值范围内； 采用三角函数与多项式组合或采用三次样条曲线对调整后的实测线形线进行拟合获取拟合调整线形变形曲线，无法拟合时，则按照敏感度顺序优化舍弃高敏感度控制关键点，进行重新顺接拟合； 同时分别对实测线形和拟合调整线形变形曲线沿大跨度桥纵向进行积分，使实测线形与拟合调整线形变形曲线在全桥范围内与x轴所围面积相等或两者积分小于第二设定阈值； 步骤5.对拟合调整线形变形曲线进行检算验收。

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