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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种用于反映柴油滤清器水位的报警装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119957395B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510124774.3，技术领域涉及：F02M37/28；该发明授权一种用于反映柴油滤清器水位的报警装置及方法是由易忠新;孔凡志;邓海文;兰天设计研发完成，并于2025-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于反映柴油滤清器水位的报警装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于反映柴油滤清器水位的报警装置及方法，包含两部分内容，其一是水位传感器功能自检，检测水位传感器功能是否正常，其二是水位检测，检测滤清器内水位是否高至导通探针，从而确定是否亮起水位报警灯，如果滤清器内水位超过探针，且持续时间超过预设时长则进行水位报警，水位报警灯亮，提示车主需要放水。本发明可以正确的反应滤清器内水位，并避免误报警，可以在整车上电时进行自我检测功能是否正常，避免行车过程水位高过探针后不报警以及误报警的情况发生；且可以准确的监控滤清器内水位是否真实的淹没探针，并准确的报警，并通过高电平的输出时长来确定是否亮灯报警，过滤掉了很多误报（如晃动导致探针偶发性的被导通）。

本发明授权一种用于反映柴油滤清器水位的报警装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于反映柴油滤清器水位的报警方法，其特征在于，包括如下步骤： S1：水位传感器功能自检，以判断水位传感器功能是否正常，具体包括： 在车辆处于整车上电、但车辆未启动、车辆钥匙处于ON档位的状态时，ECU向水位传感器提供第一预设电压，水位传感器输出电平信号给ECU，ECU对该电平信号在初始预设时间内是否为第一预设高电平进行判定： 若判定结果为否，则ECU判定水位第一报警功能异常，自检故障灯亮，自检结束； 若判定结果为是，则ECU判定水位第一报警功能正常，水位报警灯亮，且前述初始预设时间后，ECU继续对电平信号是否为第一预设低电平进行判定： 若判定结果为否，则ECU判定水位第二报警功能异常，自检故障灯亮，自检结束； 若判定结果为是，则ECU判定水位第二报警功能正常，水位报警灯灭，自检结束； S2：水位传感器功能正常的情况下，进行水位检测，以判断滤清器内水位是否高至导通探针，具体包括： 在整车处于启动状态时，ECU向水位传感器提供第二预设电压： 若水位传感器输出第二预设低电平，则ECU判定水位低，水位报警灯不亮； 若在一个驾驶循环内，水位传感器输出第二预设高电平且持续时间超过预设时长,则ECU判定水位高，水位报警灯亮； 若在一个驾驶循环内，水位传感器输出第二预设高电平且持续时间未超过预设时长,则ECU判定为误报，水位报警灯不亮； 所述初始预设时间为1~3秒；预设时长为10秒。

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