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龙图腾网获悉富赛汽车电子有限公司申请的专利一种汽车空调控制方法、车辆处理器、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119974904B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510479935.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种汽车空调控制方法、车辆处理器、设备及存储介质是由吕冬宜;袁野设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车空调控制方法、车辆处理器、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种汽车空调控制方法、车辆处理器、设备及存储介质，其中，基于发动机温度及发动机与各座位处的距离确定出各汽车座位处受发动机温度影响的第一温度补偿量；基于各侧汽车车窗处的光照强度及各侧汽车车窗处与其同侧汽车座位处之间的距离确定出各汽车座位处受光照强度影响的第二温度补偿量；基于各汽车座位处的第一温度补偿量和第二温度补偿量确定出对各座位位置处的整体温度补偿量；基于各汽车座位处的初始座位温度和整体温度补偿量确定出各汽车座位处对应的汽车空调风道口的目标开度，对汽车空调风道口进行控制。采用上述方法，以实现快速响应局部温差，提高对汽车空调控制的精确性和针对性，并且提升了汽车使用的舒适性。

本发明授权一种汽车空调控制方法、车辆处理器、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车空调控制方法，其特征在于，应用于汽车空调控制系统，所述系统包括若干用于采集不同汽车座位处的座位温度的第一传感器、若干用于采集不同侧汽车车窗处的光照强度的第二传感器以及用于采集汽车发动机的发动机温度的第三传感器，所述汽车空调控制方法运行在车辆处理器中，所述方法包括： 在获取到各第一传感器、各第二传感器和所述第三传感器按照预设采集周期采集到的各汽车座位处的初始座位温度、各侧汽车车窗处的光照强度以及所述发动机温度后，基于所述发动机温度以及所述汽车发动机与各汽车座位处的第一直线距离确定出各汽车座位处受所述发动机温度影响的第一温度补偿量； 基于各侧汽车车窗处的光照强度以及各侧汽车车窗处与其同侧汽车座位处之间的第二直线距离确定出各汽车座位处受所述光照强度影响的第二温度补偿量； 基于各汽车座位处受所述发动机温度影响的第一温度补偿量和受所述光照强度影响的第二温度补偿量确定出对各座位位置处的整体温度补偿量； 基于各汽车座位处的初始座位温度和整体温度补偿量确定出各汽车座位处对应的汽车空调风道口的目标开度； 根据各汽车空调风道口的目标开度对各汽车空调风道口进行控制。

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