比亚迪股份有限公司黄炳健获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利一种混动系统、充放电系统及交通工具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120207084B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510492316.5，技术领域涉及：B60K6/28；该发明授权一种混动系统、充放电系统及交通工具是由黄炳健;彭元超;万琪润;尹修冲;赵文卓设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混动系统、充放电系统及交通工具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混动系统、充放电系统及交通工具，涉及电动汽车技术领域，旨在提高集成度并进一步降低成本。混动系统包括：驱动控制电路和发电控制电路；发电控制电路的第一端与驱动控制电路的第一端电连接；发电控制电路的第二端与驱动控制电路的第二端电连接；发电控制电路的第三端用于连接电池包；发电控制电路用于为驱动控制电路供电，和或，还用于与电池包一起为驱动控制电路升压供电。
本发明授权一种混动系统、充放电系统及交通工具在权利要求书中公布了：1.一种混动系统（100），其特征在于，包括： 驱动控制电路（1）； 发电控制电路（2），所述发电控制电路（2）的第一端与所述驱动控制电路（1）的第一端电连接；所述发电控制电路（2）的第二端与所述驱动控制电路（1）的第二端电连接；所述发电控制电路（2）的第三端用于连接电池包（150）； 所述发电控制电路（2），包括第二电机（MG2），所述第二电机（MG2）用于产生电能，所述第二电机（MG2）还用于作为功率电感进行升压供电； 所述发电控制电路（2），用于在所述驱动控制电路（1）的母线电压大于所述电池包（150）的电压的情况下，基于所述第二电机（MG2）与所述电池包（150）一起为所述驱动控制电路（1）升压供电； 第二电容（C2），所述第二电容（C2）的第一端与所述发电控制电路（2）的第三端电连接，所述第二电容（C2）的第二端与所述发电控制电路（2）的第二端电连接； 第二电阻（R2），所述第二电阻的第一端与所述第二电容（C2）的第一端电连接，所述第二电阻（R2）的第二端与所述第二电容（C2）的第二端电连接。
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