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中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司邓启亮获国家专利权

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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司申请的专利一种无占舱空间的全航速减摇鳍获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120229341B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510516627.0,技术领域涉及:B63B39/06;该发明授权一种无占舱空间的全航速减摇鳍是由邓启亮;赵振宇;曹长水;胡彬;管洋;王中文;邵昱设计研发完成,并于2025-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

一种无占舱空间的全航速减摇鳍在说明书摘要公布了:本发明涉及一种无占舱空间的全航速减摇鳍,属于减摇鳍技术领域,减摇鳍包括鳍角反馈装置、转叶油缸、支撑座组件、转动轴组件、鳍;支撑座组件包括支撑轴、第一滚动轴承;支撑轴为中空轴结构,一端固定在船体上,支撑轴的另一端上套装第一滚动轴承,并插入鳍内与鳍相连;转动轴组件包括转动轴;转动轴同轴穿过支撑轴的内部,一端与鳍同轴相连,另一端与安装在支撑轴上的转叶油缸相连,转叶油缸通过转动轴带动鳍同轴转动;同时转动轴端部与安装在转叶油缸上的鳍角反馈装置相连,鳍角反馈装置用于检测鳍的角度位移,并反馈给控制系统。本发明将传统鳍座和执行机构支承座集成,并引入转叶油缸,能够满足占舱小且大转角的全航速减摇鳍的需求。

本发明授权一种无占舱空间的全航速减摇鳍在权利要求书中公布了:1.一种无占舱空间的全航速减摇鳍,其特征在于,所述减摇鳍包括鳍角反馈装置1、转叶油缸2、支撑座组件3、转动轴组件4、鳍6; 所述支撑座组件3包括支撑轴3.1、第一滚动轴承3.3;所述支撑轴3.1位于船体7外侧,为中空轴结构,一端固定在船体7上,所述支撑轴3.1的另一端上套装所述第一滚动轴承3.3,并插入所述鳍6内与所述鳍6相连,所述第一滚动轴承3.3用于支撑所述鳍6; 所述转动轴组件4包括转动轴4.1、小圆螺母4.2、第二滚动轴承4.3;所述转动轴4.1同轴穿过所述支撑轴3.1的内部,两个所述第二滚动轴承4.3间隔套装在所述转动轴4.1中部,用于支撑所述支撑座组件3,并通过所述小圆螺母4.2拧紧;所述转动轴4.1一端与所述鳍6同轴相连,另一端与安装在所述支撑轴3.1上的所述转叶油缸2相连,所述转叶油缸2通过所述转动轴4.1带动所述鳍6同轴转动; 同时所述转动轴4.1端部与安装在所述转叶油缸2上的所述鳍角反馈装置1相连,所述鳍角反馈装置1用于检测所述鳍6的角度位移,并反馈给控制系统。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司,其通讯地址为:200031 上海市徐汇区衡山路10号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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