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龙图腾网获悉豫新汽车热管理科技有限公司申请的专利一种车用室内冷暖两用双层平行流空调换热器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120043279B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510516788.X，技术领域涉及：F25B39/00；该发明授权一种车用室内冷暖两用双层平行流空调换热器是由马延苗;程艮强;邵庚博;张建民;梁亚盟;赵永猛;王博;李勇辰;何丽萍;王瑞瑞设计研发完成，并于2025-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车用室内冷暖两用双层平行流空调换热器在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车热泵空调系统技术领域，特别是一种车用室内冷暖两用双层平行流空调换热器，包括，导流机构，包括第一集流管、第二集流管、第三集流管、第四集流管和双片隔板；以及，交换机构，包括交换组件和护板，两个护板在竖直方向呈对称设置，交换组件包括多个沿竖直方向阵列设置的扁管和波纹翅片，且多个扁管和多个波纹翅片呈交替设置，设竖直上方两个隔断槽的间距为h1，竖直下方两个隔断槽的间距为h2，则第一集流管和第四集流管中的h1：h2=1:2，第二集流管和第三集流管中的h1：h2=2:1，该空调换热器通过六流程的设计，简化了产品结构，降低了成本，在实现制冷和加热两用的前提下，可以有效的节约安装空间，温热稳定性好。

本发明授权一种车用室内冷暖两用双层平行流空调换热器在权利要求书中公布了：1.一种车用室内冷暖两用双层平行流空调换热器，其特征在于：包括， 导流机构（100），包括第一集流管（101）、第二集流管（102）、第三集流管（103）、第四集流管（104）和双片隔板（105），所述第一集流管（101）和第四集流管（104）呈后前对称设置，同时第二集流管（102）和第三集流管（103）呈后前对称设置；以及， 交换机构（200），包括交换组件和护板（202），两个护板（202）在竖直方向呈对称设置，且两个护板（202）之间位置沿前后方向对齐设置有两个交换组件，其中一个交换组件位于第一集流管（101）和第二集流管（102）之间，另一个交换组件位于第三集流管（103）和第四集流管（104）之间，所述交换组件包括多个沿竖直方向阵列设置的扁管（201）和波纹翅片，且多个扁管（201）和多个波纹翅片呈交替设置； 所述第一集流管（101）、第二集流管（102）、第三集流管（103）和第四集流管（104）远离交换组件的一侧面上均沿竖直方向开设有三个隔断槽（107），设竖直上方两个隔断槽（107）的间距为h1，竖直下方两个隔断槽（107）的间距为h2，则第一集流管（101）和第四集流管（104）中的h1：h2=1:2，第二集流管（102）和第三集流管（103）中的h1：h2=2:1，第一集流管（101）和第四集流管（104）中位于同一平面上的两个隔断槽（107）中插合有同一双片隔板（105），第二集流管（102）和第三集流管（103）中位于同一平面上的两个隔断槽（107）中插合有同一双片隔板（105）； 所述第二集流管（102）位于下方的两个双片隔板（105）之间位置的一侧面上沿竖直方向阵列开设有连通孔（102a），且第三集流管（103）的一外侧面上固设有用于插合在连通孔（102a）中的连通套（103a）； 还包括分别设置在第一集流管（101）和第四集流管（104）内部上端位置的调节机构（400），所述调节机构（400）包括调节杆（401）和第一齿盘（402）； 所述调节杆（401）滑动穿过最上方的双片隔板（105），且调节杆（401）的下端与位于中部的双片隔板（105）顶面的定位孔（105e）插合，所述调节杆（401）的下端外侧壁上固定套接有与第一齿盘（402）啮合的第三齿盘（401b），同时调节杆（401）的顶面上固设有第二齿盘（401a），所述第一齿盘（402）的底面中部固设有凸形柱（402b），且双片隔板（105）的顶面上开设有用于凸形柱（402b）间隙配合的凸形槽（105d-2）； 所述第一齿盘（402）的端面上沿周向阵列开设有多个第二扇形通槽（402a），所述凸形槽（105d-2）外侧的双片隔板（105）上沿周向阵列开设有与第二扇形通槽（402a）等数的第一扇形通槽（105d），且第一扇形通槽（105d）位于第二扇形通槽（402a）旋转轨迹面的正下方。

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