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龙图腾网获悉扬州市宝海机械有限公司申请的专利一种汽车悬挂摆臂件焊接装置及焊接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120244243B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510648636.5，技术领域涉及：B23K26/21；该发明授权一种汽车悬挂摆臂件焊接装置及焊接方法是由董海华设计研发完成，并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车悬挂摆臂件焊接装置及焊接方法在说明书摘要公布了：本发明属于汽车悬挂生产技术领域，具体涉及一种汽车悬挂摆臂件焊接装置及焊接方法，本发明汽车悬挂摆臂件焊接装置设计合理，其主要由定位组件、外焊缝焊接组件、压合组件和内焊缝焊接组件组成，各部件协同配合，利用定位组件和压合组件来实现摆臂中间板和两侧摆臂加强板的压合组装，得到汽车悬挂摆臂件胚件；利用定位组件和外焊缝焊接组件实现对汽车悬挂摆臂件胚件的外焊缝进行焊接；利用定位组件带动汽车悬挂摆臂件胚件旋转，旋转至内焊缝依次到达内焊接位置，利用内焊缝焊接组件对处于内焊接位置的内焊缝进行焊接，通过这种方式可实现汽车悬挂摆臂件的自动化焊接组装，利于工业化生产加工。

本发明授权一种汽车悬挂摆臂件焊接装置及焊接方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车悬挂摆臂件焊接装置，其特征在于，包括定位组件、外焊缝焊接组件、压合组件和内焊缝焊接组件； 汽车悬挂摆臂件由摆臂中间板、摆臂加强板、球头座、轮距调节器组成，所述摆臂中间板的两侧对称安装有摆臂加强板，所述摆臂中间板和两侧的摆臂加强板之间共同夹持安装有球头座和轮距调节器，所述轮距调节器通过带动球头座中球头销偏心旋转来实现轮距调节； 所述摆臂中间板包括第一角形板，所述第一角形板的拐点处开设有第一球头座安装槽和第一调节器安装槽，所述第一角形板的两端处设有第一环体，所述第一环体的内部设有两端向外凸出的衬套，所述第一角形板靠近拐点及两端处开设有若干排T形锁槽，同排中相邻两个T形锁槽的朝向相反； 所述摆臂加强板包括第二角形板，所述第二角形板的拐点处开设有第二球头座安装槽和第二调节器安装槽，所述第二角形板的两端处设有能够套设在衬套外侧的第二环体，所述第二角形板的内侧安装有能够伸入对应T形锁槽的锁钩，所述锁钩由两个对称分布的L形锁头组成，所述L形锁头的宽部外侧设有便于受压后产生形变的斜边倒角，所述第二角形板的两个板部开设有减重槽； 所述摆臂中间板和两侧的摆臂加强板对接后，对接面位于外边缘处形成有外焊缝，所述摆臂加强板的减重槽与摆臂中间板接触的内边缘线形成有内焊缝； 所述定位组件设置在外焊缝焊接组件的内部，所述定位组件用于为汽车悬挂摆臂件的组装提供定位，所述定位组件和外焊缝焊接组件共同用于对摆臂中间板、摆臂加强板对接后的外焊缝进行焊接；所述定位组件包括转盘以及用于带动其水平旋转的回转驱动器；所述转盘的上侧向内开设有与摆臂加强板中第二角形板配合的角形定位槽，所述角形定位槽的深度小于第二角形板的厚度，所述角形定位槽位于拐点处开设有球头座避让槽和调节器避让槽，所述角形定位槽位于两端处设有与第二环体配合的环形槽，所述环形槽的中心处设有与衬套内腔配合的定位凸柱，所述角形定位槽上开设有便于露出第二角形板中减重槽的内焊操作槽； 所述压合组件设置在外焊缝焊接组件的外围处，用于实现摆臂中间板和两侧摆臂加强板的预压合连接； 所述内焊缝焊接组件设置在外焊缝焊接组件的外围处，用于对摆臂中间板、摆臂加强板对接后的内焊缝进行焊接。

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