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龙图腾网获悉北京建筑大学申请的专利一种墙式-双柱组合桥墩结构体系获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120174711B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510666021.5，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权一种墙式-双柱组合桥墩结构体系是由胡梦涵;付誉捷;贾献卓;贾振雷;思晓龙;袁婉莹;韩强设计研发完成，并于2025-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种墙式-双柱组合桥墩结构体系在说明书摘要公布了：本发明涉及一种墙式‑双柱组合桥墩结构体系，属于桥梁工程技术领域。该结构体系主要包括盖梁、摇摆桥墩、可更换波纹钢腹墙、墩底耗能装置、摇摆钢底座、承台以及无粘结预应力筋等。摇摆桥墩下部设置墩底耗能装置，由耗能钢棒、外包钢板、底部钢板、固定耳板组成；可更换波纹钢腹墙置于两墩之间，上翼缘板通过预埋高强螺栓直接安装在盖梁上，通过摇摆钢底座与承台固定；摇摆桥墩中心位置贯穿设置无粘结预应力钢筋。该结构体系在地震作用下形成“波纹钢腹墙变形耗能‑波纹钢腹墙摇摆‑桥墩摇摆与耗能”的协同耗能‑分级摇摆机制，能够更有效地耗散地震能量，减少结构残余变形，提升结构抗震能力和功能可恢复性。

本发明授权一种墙式-双柱组合桥墩结构体系在权利要求书中公布了：1.一种墙式-双柱组合桥墩结构体系，其特征在于：包括盖梁（1）、摇摆桥墩（2）、承台（3）、可更换波纹钢腹墙（4）以及摇摆钢底座（5）； 两个所述摇摆桥墩（2）置于盖梁（1）与承台（3）之间，所述可更换波纹钢腹墙（4）置于两个所述摇摆桥墩（2）之间，可更换波纹钢腹墙（4）上部通过预埋高强螺栓直接与盖梁（1）安装连接，下部通过所述摇摆钢底座（5）与承台（3）顶部固定； 所述摇摆桥墩（2）包括墩底耗能装置（6）、无粘结预应力筋（7）以及预应力筋孔道（9）；所述墩底耗能装置（6）设置在摇摆桥墩（2）下部；所述摇摆桥墩（2）顶部和底部均设置有摇摆界面，所述摇摆桥墩（2）中心位置预留有供无粘结预应力筋（7）穿过的预应力筋孔道（9），无粘结预应力筋（7）张拉后锚固在盖梁（1）以及承台（3）上； 其中，所述可更换波纹钢腹墙（4）通过翼缘板方式安装，翼缘板包括波纹钢腹墙上翼缘板（10）以及波纹钢腹墙下翼缘板（11），所述波纹钢腹墙上翼缘板（10）通过高强预埋螺栓与盖梁（1）刚性连接，所述波纹钢腹墙下翼缘板（11）通过摇摆钢底座（5）与承台（3）连接固定； 所述摇摆钢底座（5）由可提离开孔钢板（12）和底部固定开孔夹板（13）交错对接拼合而成；所述可提离开孔钢板（12）通过螺栓固定在可更换波纹钢腹墙（4）底部，底部固定开孔夹板（13）固定在承台（3）上表面；可提离开孔钢板（12）和底部固定开孔夹板（13）通过滑动摩擦螺栓（14）固定在一起；所述可提离开孔钢板（12）上设置有多组竖条形的开孔洞口，所述滑动摩擦螺栓（14）穿过并置于开孔洞口底部，从而将可提离开孔钢板（12）和底部固定开孔夹板（13）预紧在一起；所述开孔洞口的预留长度与可更换波纹钢腹墙（4）的分级耗能摇摆设计提离幅度相适应；所述滑动摩擦螺栓（14）可施加预紧力，使可更换波纹钢腹墙（4）能够产生变形从而发生耗能，直到其进入摇摆提离阶段； 所述墩底耗能装置（6）包括耗能钢棒（16）、固定耳板（17）、底部钢板（18）以及外包钢板（19）；所述底部钢板（18）设置于摇摆桥墩（2）底部，其中心开孔，作为摇摆桥墩（2）底部摇摆界面，表面设置摩擦面，保证桥墩摇摆滞后于可更换波纹钢腹墙（4）摇摆；所述摇摆桥墩（2）底部四周还设置有所述外包钢板（19），外包钢板（19）位于底部钢板（18）上，外包钢板（19）外侧固定有所述固定耳板（17）；所述耗能钢棒（16）顶部采用螺栓与固定耳板（17）连接，耗能钢棒（16）底部与底部钢板（18）连接；所述外包钢板（19）与耗能钢棒（16）并联，使摇摆桥墩（2）在摇摆的同时能够耗散地震能量； 在小震作用下，所述结构体系的盖梁（1）发生侧移，摇摆桥墩（2）发生弹性变形，可更换波纹钢腹墙（4）仅通过变形耗散地震能量且不带动摇摆钢底座（5）产生摇摆，这是由于可更换波纹钢腹墙（4）变形产生的提离内力未达到摇摆钢底座（5）滑动摩擦螺栓（14）的提离极限；在中震作用下，所述结构体系的盖梁（1）侧移增大，摇摆桥墩（2）发生弹性变形，可更换波纹钢腹墙（4）提离内力达到滑动摩擦螺栓（14）提离极限，开始通过可提离开孔钢板（12）带动滑动摩擦螺栓（14）错动，摇摆钢底座（5）使可更换波纹钢腹墙（4）摇摆，可更换波纹钢腹墙（4）变形耗能的同时进行摇摆隔震；在大震作用下，所述结构体系的盖梁（1）侧移进一步增大，在实现可更换波纹钢腹墙（4）变形摇摆的同时，摇摆桥墩（2）达到消压极限状态，摇摆界面出现开口并开始进入摇摆状态，同时墩底耗能装置（6）进行变形耗能，最终所述结构体系形成“波纹钢腹墙变形耗能-波纹钢腹墙摇摆-桥墩摇摆与耗能”的协同耗能-分级摇摆工作机制。

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