交通运输部公路科学研究所王赵明获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利一种用于小型野生动物的通道设计方案生成方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120197282B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510676686.4,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种用于小型野生动物的通道设计方案生成方法是由王赵明;陈晓蓉;田雷;邵社刚;倪栋设计研发完成,并于2025-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于小型野生动物的通道设计方案生成方法在说明书摘要公布了:本发明涉及生态工程技术领域,提供了一种用于小型野生动物的通道设计方案生成方法,包括基于动物行为模型确定通道基准宽度;将目标区域地理要素转化为地形障碍区域;通过地形适应性单元分解障碍区域生成栖息地模块;建立模块拓扑连接关系并生成方向统一、间距为基准宽度的基准通道线;整合通道网络形成完整生态廊道方案。本发明可以提升野生动物迁徙安全性与栖息地连通性。
本发明授权一种用于小型野生动物的通道设计方案生成方法在权利要求书中公布了:1.一种用于小型野生动物的通道设计方案生成方法,其特征在于,包括: 步骤S1、基于动物行为模型确定通道基准宽度;根据目标物种的生物学参数、活动半径阈值和迁徙路径特征,综合确定通道基准宽度,以满足物种通行需求并适应地形; 步骤S2、将目标区域地理要素转化为地形障碍区域; 步骤S3、通过地形适应性单元分解障碍区域,生成多个栖息地模块; 步骤S3中地形适应性单元分解的具体过程包括: 步骤S301、沿地形主特征线生成初始分解轴线; 步骤S302、基于地表起伏数据动态调整轴线走向; 步骤S303、遇到障碍要素时采用分形绕行策略生成子模块; 步骤S304、对子模块进行地形适应性检验,未达标模块实施迭代分解直至满足物种活动需求; 步骤S4、建立栖息地模块的拓扑连接关系,在各模块内生成方向统一的基准通道线,所述基准通道线间距为步骤S1确定的通道基准宽度; 步骤S5、整合各栖息地模块的通道网络形成完整生态廊道方案; 1)构建空间拓扑网络,包含主通道段和连接段两类要素; 2)主通道段沿基准通道线按通道基准宽度等距延伸; 3)连接段根据地形特征采用以下形式之一构建: 鞍部连接:在地形过渡区设置缓冲平台; 谷底连接:沿水道线设置抬升通道; 山脊连接:按等高线分布设置折线通道; 所述地形适应性检验标准包含: 检验标准一:模块内最大高差不超过物种垂直活动阈值的两倍; 检验标准二:模块内平均坡度小于物种最大攀爬坡度的四分之三; 检验标准三:模块边缘复杂度指数低于预设地形曲率限值; 通道优化步骤: 优化步骤一:实施可视域分析,移除被地形遮蔽的冗余通道段; 优化步骤二:对弯曲通道段进行曲率优化,确保转弯半径满足物种转向需求; 优化步骤三:在关键节点设置引导标识区,其空间尺度不小于通道基准宽度的三倍平方。
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