中国船舶科学研究中心;天津大学刘建华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心;天津大学申请的专利一种基于超疏水滑移效应空化延迟的导管桨及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120348449B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510821925.0，技术领域涉及：B63H5/14；该发明授权一种基于超疏水滑移效应空化延迟的导管桨及其制造方法是由刘建华;王磊;张永明;唐湛棋设计研发完成，并于2025-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于超疏水滑移效应空化延迟的导管桨及其制造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于超疏水滑移效应空化延迟的导管桨及其制造方法，包括：导管；定子，固设于所述导管中；转子，所述转子包括与所述定子转动连接的转轴，还包括多个与转轴固定连接的叶片，每个叶片的叶梢设有第一超疏水层；其中，在第一超疏水层和导管的内壁之间形成梢隙，所述第一超疏水层表面具有气液界面滑移效应，从而在不改变导管桨的导管壁和转子叶梢结构的基础上，延迟梢隙涡空化，降低噪声，削弱空蚀风险。
本发明授权一种基于超疏水滑移效应空化延迟的导管桨及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种基于超疏水滑移效应空化延迟的导管桨，其特征在于：包括： 导管（3）； 定子（2），固设于所述导管（3）中； 转子（4），所述转子（4）包括与所述定子（2）转动连接的转轴（5），还包括多个与转轴（5）固定连接的叶片，每个叶片的叶梢（8）设有第一超疏水层； 其中，在第一超疏水层和导管（3）的内壁（9）之间形成梢隙，所述第一超疏水层表面具有气液界面滑移效应，使梢隙涡尺度增加； 所述内壁（9）设有第二超疏水层，所述第二超疏水层表面具有气液界面滑移效应，减少流体受到剪切应力，梢隙为第一超疏水层和第二超疏水层之间的间隙； 所述第一超疏水层和第二超疏水层均满足：疏水角大于等于150°，且疏油角大于等于150°； 所述第一超疏水层和第二超疏水层的厚度均为20μm至50μm； 所述第一超疏水层和第二超疏水层均为柔性材料，所述柔性材料的柔韧性大于等于1mm。
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