南航科技(广东横琴)有限公司詹景程获国家专利权
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龙图腾网获悉南航科技(广东横琴)有限公司申请的专利飞行模拟设备发动机的配平方法、系统、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120387317B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510872694.6,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权飞行模拟设备发动机的配平方法、系统、设备及存储介质是由詹景程;杨磊;王兆祎;郑福君;秦先学;田琼;范洪加设计研发完成,并于2025-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞行模拟设备发动机的配平方法、系统、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本发明属于飞行控制与数据处理技术领域,具体涉及了一种飞行模拟设备发动机的配平方法、系统及设备,旨在解决发动机配平速度慢的问题。本发明通过建立稳态数据库,能够全面考虑各种环境因素对发动机配平的影响。在配平过程中,根据当前环境参数筛选工况点,并结合目标推力确定目标油门杆角度,这种基于实际环境和精确映射关系的计算方式,能够显著提高配平的准确性和速度,使发动机在各种环境条件下都能更精准地达到配平状态。实现更加快速、准确、可靠的发动机配平,有助于提高飞行训练时的效率。在确定目标油门杆角度后对发动机进行返驱,有助于减少因配平不当导致的发动机运行不稳定问题,提升了整个飞行模拟系统的稳定性和可靠性。
本发明授权飞行模拟设备发动机的配平方法、系统、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种飞行模拟设备发动机的配平方法,其特征在于,包括: 建立飞行模拟设备的稳态数据库;其中,所述稳态数据库存储了不同工况点下的发动机的推力、油门杆角度与多个预设的环境参数之间的多维映射关系; 根据所述飞行模拟设备的当前环境参数,在所述稳态数据库中筛选出符合所述当前环境参数的所有工况点; 根据所述飞行模拟设备配平所需的目标推力,从符合所述当前环境参数的所有工况点中筛选出多个目标工况点; 根据多个所述目标工况点对应的推力和油门杆角度确定所述飞行模拟设备的达到配平状态所需的目标油门杆角度,基于所述目标油门杆角度对发动机进行返驱,以完成发动机的配平。
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