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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第五工程有限公司申请的专利顶管下穿高速公路的施工确定方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120387225B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510886941.8，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权顶管下穿高速公路的施工确定方法和装置是由张韬;侯凯;黄耀辉;问英杰;李志龙;王昆牌;张佳琦;陈昶;刘展;杨元东设计研发完成，并于2025-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本顶管下穿高速公路的施工确定方法和装置在说明书摘要公布了：本公开提供一种顶管下穿高速公路的施工确定方法和装置，属于顶管施工技术领域。用于待施工区域，待施工区域具有高速公路，方法包括：获取待施工区域的地质参数，基于通用岩土有限元计算软件以及地质参数，得到待施工区域的修正摩尔‑库伦本构模型，取多个顶管参数组，并将多个顶管参数组分别输入修正摩尔‑库伦本构模型，得到多个顶管参数组中每个顶管参数组对应的待施工区域的影响参数，基于多个顶管参数组对应的多个待施工区域的影响参数，确定包括顶管的目标厚度、目标直径以及目标强度的目标顶管参数组。以提升得到的顶管的目标厚度、目标直径以及目标强度的准确性，实现了提升该方法的准确性的效果。

本发明授权顶管下穿高速公路的施工确定方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种顶管下穿高速公路的施工确定方法，其特征在于，用于待施工区域，所述待施工区域具有高速公路，所述方法包括： 获取所述待施工区域的地质参数，所述地质参数中，所述待施工区域包括沿地表依次向下排布的角砾层、粉质黏土层以及砂砾石层，所述高速公路位于所述角砾层上，且所述高速公路的宽度为28米； 基于通用岩土有限元计算软件以及所述地质参数，得到所述待施工区域的修正摩尔-库伦本构模型，所述修正摩尔-库伦本构模型中，土体采用四面体实体单元结构形成，所述顶管为二维壳单元，所述修正摩尔-库伦本构模型的底部采用固定约束，侧面采用固定法向位移约束； 获取多个顶管参数组，并将所述多个顶管参数组分别输入所述修正摩尔-库伦本构模型，得到所述多个顶管参数组中每个顶管参数组对应的待施工区域的影响参数，所述影响参数为基于所述顶管参数组进行顶管施工时，沉降区域的尺寸与所述顶管的直径的比值，每个所述顶管参数组中包括所述顶管的厚度、直径以及强度这三种参数，且任意两个所述顶管参数组的三种参数中的一种参数不同； 基于所述多个顶管参数组对应的多个所述待施工区域的影响参数，确定包括所述顶管的目标厚度、目标直径以及目标强度的目标顶管参数组。

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