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龙图腾网获悉苏州驶安特汽车电子有限公司申请的专利一种胎压传感器的数据处理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120481498B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510979722.4，技术领域涉及：B60C23/04；该发明授权一种胎压传感器的数据处理方法及系统是由窦晓东;贾战胜;魏祥;王飞周设计研发完成，并于2025-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种胎压传感器的数据处理方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及一种胎压传感器的数据处理方法及系统，其方法包括以下步骤：S1、中继接收机通过预设置的胎压预测模型，基于车轮转速、温度及历史胎压数据，预测下一周期内各车轮的胎压信息；S2、中继接收机将预测的下一周期内各车轮的胎压信息，分时传输至各车轮的胎压传感器处；S3、各车轮的胎压传感器实时采集胎压数据，计算实测值与预测值的偏差ΔP；S4、根据偏差ΔP的阈值范围动态选择数据传输模式向中继接收机反馈数据；S5、中继接收机根据反馈数据定时对胎压预测模型进行迭代优化。本申请具有有效降低数据传输量以及提高数据传输响应效率的效果。

本发明授权一种胎压传感器的数据处理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种胎压传感器的数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、中继接收机通过预设置的胎压预测模型，基于车轮转速、温度及历史胎压数据，预测下一周期内各车轮的胎压信息；历史胎压数据为车辆过去十个周期的胎压数据；所述胎压预测模型为LSTM神经网络模型通过历史周期数据进行迭代训练得到； S2、中继接收机将预测的下一周期内各车轮的胎压信息，分时传输至各车轮的胎压传感器处； S3、各车轮的胎压传感器实时采集胎压数据，计算实测值与预测值的偏差ΔP； S4、根据偏差ΔP的阈值范围动态选择数据传输模式向中继接收机反馈数据，所述数据传输模式包括心跳传输模式、轮询数据传输模式以及紧急直连传输模式； S5、中继接收机根据反馈数据定时对胎压预测模型进行迭代优化； 所述根据偏差ΔP的阈值范围动态选择数据传输模式向中继接收机反馈数据具体包括以下步骤： 判断偏差ΔP是否小于预设置的第一偏差阈值； 若小于，则数据传输模式选择心跳传输模式，仅向中继接收机反馈1字节大小的心跳信号； 若不小于，则判断偏差ΔP是否小于预设置的第二偏差阈值； 若小于，则数据传输模式选择轮询数据传输模式，通过分时轮询信道向中继接收机反馈传输胎压数据； 若不小于，则数据传输模式选择急直连传输模式，触发紧急信道与中继接收机直连传输反馈胎压数据并生成预警； 所述分时轮询信道采用动态时隙分配算法动态调整每个胎压传感器的时隙权重，所述时隙权重根据传感器历史异常频率和当前偏差ΔP通过动态时隙分配算法预设置的时隙权重计算公式计算并动态调整，所述时隙权重计算公式具体为： ； 其中，为第i个胎压传感器的时隙权重，为第i个胎压传感器的当前胎压偏差，为所有胎压传感器的最大胎压偏差，为第i个胎压传感器的历史异常频率，α为偏差权重系数，β为历史异常权重系数，均由管理人员预设置，且α+β=1。

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