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龙图腾网获悉辽宁天华高科机电设备有限公司申请的专利基于数字孪生的航空弹性片疲劳损伤演化智能预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120470694B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510985626.0，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于数字孪生的航空弹性片疲劳损伤演化智能预测方法是由王一涵设计研发完成，并于2025-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于数字孪生的航空弹性片疲劳损伤演化智能预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于数字孪生的航空弹性片疲劳损伤演化智能预测方法，包括如下步骤：S1、构建有限元模型并进行模态校准，建立数字孪生模型；S2、获取实时监测数据；S3、构建裂纹诱发势能张量场，获得裂纹发展势能概率分布图；S4、采用势能驱动的图演化耦合算法生成概率预测图谱；S5、构建拓扑损伤映射函数，并预测拓扑损伤随载荷时间的动态演化过程；S6、在动态演化过程中应用时间折叠算法，获得疲劳状态潜空间表示；S7、基于对比孪生变分自编码网络，反演当前结构的拓扑损伤状态，更新数字孪生模型，最终输出结构损伤演化趋势。本发明融合数字孪生与图演化算法，实现航空弹性片疲劳损伤智能预测。

本发明授权基于数字孪生的航空弹性片疲劳损伤演化智能预测方法在权利要求书中公布了：1.基于数字孪生的航空弹性片疲劳损伤演化智能预测方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、采集航空弹性片的结构参数、材料属性和历史载荷谱，构建有限元模型并进行模态校准，建立数字孪生模型； S2、实时采集飞行过程中的应力响应与导波信号，获取实时监测数据； S3、将所述实时监测数据输入所述数字孪生模型，构建裂纹诱发势能张量场，获得裂纹发展势能概率分布图； S4、基于所述裂纹发展势能概率分布图，采用势能驱动的图演化耦合算法，进行多轮演化计算，生成裂纹演化路径的概率预测图谱； S5、基于所述裂纹演化路径的概率预测图谱，构建拓扑损伤映射函数，形成结构拓扑损伤图，并预测拓扑损伤随载荷时间的动态演化过程； S6、在动态演化过程中应用时间折叠算法，提取多周期疲劳响应中的阶段性演化特征，获得疲劳状态潜空间表示； S7、将实时监测数据与疲劳状态潜空间表示输入对比孪生变分自编码网络，反演当前结构的拓扑损伤状态，更新数字孪生模型，最终输出结构损伤演化趋势； 所述S3具体包括： S31、将获取的实时监测数据与历史载荷谱进行同步校准，形成结构在当前工况下的复合应力响应输入； S32、将所述复合应力响应输入数字孪生模型，生成结构单元内的时变应力张量分布； S33、基于任务谱加权的动态裂纹诱发能量，计算结构单元的动态势能密度： ； 其中，表示结构单元的动态势能密度，表示任务段总数，表示任务权重，表示结构单元在第个任务阶段下的等效应力，表示指数函数，表示时间衰减因子，表示结构单元在第个任务阶段下的损伤演化深度，表示范数； S34、将结构单元内的动态势能密度组织为裂纹诱发势能张量场，所述裂纹诱发势能张量场覆盖所有结构单元并形成空间分布； S35、基于所述裂纹诱发势能张量场，并结合结构拓扑邻接关系，生成每个结构单元的裂纹发展概率值： ； 其中，表示结构单元的裂纹发展概率值，表示归一化常数，表示拓扑导向系数，表示结构单元的邻接单元集合，表示结构单元的动态势能密度； S36、输出裂纹发展势能概率分布图，所述裂纹发展势能概率分布图以结构坐标系为基准，采用颜色梯度表示各结构单元的裂纹发展概率值。

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