通用电气公司罗伯特·乔恩·麦奎斯顿获国家专利权
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龙图腾网获悉通用电气公司申请的专利压缩机失速缓解获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114109595B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111007370.4，技术领域涉及：F02C3/04；该发明授权压缩机失速缓解是由罗伯特·乔恩·麦奎斯顿;斯蒂芬·约瑟夫·卡法罗;保罗·罗伯特·杰明设计研发完成，并于2021-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本压缩机失速缓解在说明书摘要公布了：一种用于操作飞行器的混合电推进系统的方法，所述混合电推进系统包括燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有压缩机和与压缩机联接的电机，所述方法包括感测指示所述燃气涡轮发动机的所述压缩机内的压力的数据；至少部分地基于指示所述燃气涡轮发动机的所述压缩机内的所述压力的感测数据，确定所述压缩机内的状况在所述压缩机的失速限制的阈值内；以及响应于确定所述压缩机内的所述状况在所述压缩机的所述失速限制的所述阈值内，使用所述电机来修改所述压缩机的扭矩，以减少压缩机失速的风险。
本发明授权压缩机失速缓解在权利要求书中公布了：1.一种用于操作飞行器的混合电推进系统的方法，其特征在于，所述混合电推进系统包括燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有压缩机和与所述压缩机联接的电机，所述方法包括： 感测指示所述燃气涡轮发动机的所述压缩机内的压力的数据； 至少部分地基于指示所述燃气涡轮发动机的所述压缩机内的所述压力的感测数据，确定状况在所述压缩机内的位置，其中，所述状况在所述压缩机的旋转失速限制的阈值范围内； 选择包括扭矩量和扭矩频率的扭矩曲线，以匹配所述状况在所述压缩机内的所述位置；以及 响应于确定所述状况在所述压缩机内的所述位置，使用所述电机根据所选择的扭矩曲线来修改所述压缩机的扭矩，以减少压缩机失速的风险。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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