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龙图腾网获悉晴空(重庆)动力科技有限公司申请的专利外置催化反应器的燃料电池低温热管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115207396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210934215.5，技术领域涉及：H01M8/04007；该发明授权外置催化反应器的燃料电池低温热管理系统及方法是由李程镐;沈轶岭;刘海东;秦健设计研发完成，并于2022-08-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本外置催化反应器的燃料电池低温热管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提出了外置催化反应器的燃料电池低温热管理系统及方法，涉及燃料电池技术领域。燃料电池的进气端设有高效换热器，燃料电池的正极与阳极供气通道连通，负极与阴极供气通道连通，阳极供气通道和阴极供气通道穿过高效换热器内部；燃料电池的出气端设有氢氧催化反应器，燃料电池的正极和负极分别与氢氧催化反应器连接，氢氧催化反应器通过高温混气通道与高效换热器连接；燃料电池的正极外部设有氢气回路，阳极供气通道和阳极出气通道上分别设有第一控制阀和第二控制阀。通过外置氢氧催化反应器，采用燃料电池的尾气进行催化燃烧实现低温环境下的热管理，无需外部供电的电加热系统，实现燃料电池的冷启动。

本发明授权外置催化反应器的燃料电池低温热管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种外置催化反应器的燃料电池低温热管理方法，其特征在于，包括如下步骤： 将空气和氢气分别通入阴极供气通道和阳极供气通道，依据环境温度或进口空气、氢气的温度值分别控制第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀的启闭，实现燃料电池的温度控制； 所述将空气和氢气分别通入阴极供气通道和阳极供气通道，依据环境温度或进口空气、氢气的温度值分别控制第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀的启闭，实现燃料电池的温度控制的步骤，包括： 当环境温度或进口空气、氢气的温度达到预设温度值时，控制所述第一控制阀开启、第二控制阀关闭、第三控制阀关闭，氢气由阳极供气通道进入燃料电池进行反应，经氢气回路进行循环，空气由阴极供气通道进入燃料电池进行反应； 当环境温度或进口空气、氢气的温度低于所述预设温度值时，控制所述第一控制阀关闭、所述第二控制阀开启、第三控制阀开启，氢气由阳极供气通道进入，经过所述氢气回路进入氢氧催化反应器，空气由阴极供气通道流经燃料电池后进入所述氢氧催化反应器与所述氢气进行催化反应，并产生高温混气；所述高温混气经高温混气通道进入高效换热器，对所述阳极供气通道和所述阴极供气通道内部的氢气和空气进行加热，实现燃料电池的冷启动； 当燃料电池运行过程中环境温度过低时，控制所述第三控制阀开启，阳极氢气废气经废气管道排入所述氢氧催化反应器，与所述燃料电池负极出口的空气进行催化反应，产生高温混气，所述高温混气经所述高温混气通道进入高效换热器，对所述阳极供气通道和所述阴极供气通道内部的氢气和空气进行加热，实现燃料电池的温度控制； 所述方法基于燃料电池低温热管理系统，所述燃料电池低温热管理系统包括燃料电池，所述燃料电池的进气端设有高效换热器，所述燃料电池的正极与阳极供气通道连通，所述燃料电池的负极与阴极供气通道连通，所述阳极供气通道和所述阴极供气通道穿过所述高效换热器内部； 所述燃料电池的出气端设有氢氧催化反应器，所述燃料电池的正极和负极分别通过阳极出气通道和阴极出气通道与所述氢氧催化反应器连接，所述氢氧催化反应器通过高温混气通道与所述高效换热器连接； 所述燃料电池的正极外部设有氢气回路，所述氢气回路的两端分别与所述阳极供气通道和所述阳极出气通道连通，所述阳极供气通道和所述阳极出气通道上分别设有第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀设于所述氢气回路与所述燃料电池的阳极之间，所述第二控制阀设于所述氢气回路与所述氢氧催化反应器之间。

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