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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司申请的专利一种曲线段沉管安装尾端轴线控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115928799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211556649.2，技术领域涉及：E02D29/073；该发明授权一种曲线段沉管安装尾端轴线控制方法是由潘伟;吕护生;刘德进;潘立文;苏长玺;王殿文;尚乾坤;赫亚锋;宋江伟;徐良;李德洲;林树栋;王鹏飞设计研发完成，并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种曲线段沉管安装尾端轴线控制方法在说明书摘要公布了：本发明是一种曲线段沉管安装尾端轴线控制方法，具体步骤为：泊系完成；管节第一次绞移；沉放准备；管节第二次绞移；管节第一次下放，沉管在距对接端0.8m‑1m的位置处进行第一次下放至距基床设计顶标高10.2m；调整纵坡，通过调整四个吊装在沉管顶部的L缆使得沉管纵波与碎石基床坡度一致；管节第二次下放至沉管底端距基床顶设计标高0.2m；管节第三次绞移；管节第三次下放至设计底标高；管节着床；拉合对接；水力压接。本发明管节着床位置距离已安管节近，沉管着床后拉合的距离小，曲线段沉管尾端轴线偏移量小；利用控制管节尾端安装缆控制管节尾端轴线位置，有利于控制曲线段沉管安装尾端轴线偏差。

本发明授权一种曲线段沉管安装尾端轴线控制方法在权利要求书中公布了：1.一种曲线段沉管安装尾端轴线控制方法，其特征在于，具体步骤为： S1、泊系完成 安装船停泊在距对接端20m的位置处； S2、管节第一次绞移 寸动收放安装缆将管节绞移至距对接端10m的位置处； 安装缆包括四个H缆和八个M缆，其中，H缆是安装船上的绞车从管节上的导缆器连出去到海底预抛的锚系上，控制管节的平面位置，M缆是安装船上的绞车从安装船上的导缆器连出去到海底预抛的锚系上，控制安装船的平面位置； S3、沉放准备 检查各个工作部件，做好沉放准备； S4、管节第二次绞移 寸动收放安装缆将管节绞移至距对接端0.8-1m的位置处； S5、管节第一次下放 沉管在距对接端0.8m-1m的位置处进行第一次下放，第一次下放至距基床设计顶标高10.2m； S6、调整纵坡 通过调整四个吊装在沉管顶部的L缆使得沉管纵波与碎石基床坡度一致； S7、管节第二次下放 第二次下放至沉管底端距基床顶设计标高0.2m； S8、管节第三次绞移 寸动收放安装缆将管节绞移至距对接端0.6m的位置处； S9、管节第三次下放 第三次下放至设计底标高； S10、管节着床 控制安装缆将管节着床到位； S11、拉合对接 拉合对接分为三个阶段：拉合千斤顶搭接、预紧，距离拉合，拉力拉合； S12、水力压接 水力压接分为一次水力压接和二次水力压接。

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