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龙图腾网获悉中国标准化研究院申请的专利一种电动平衡车的稳定装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101403B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211704749.5，技术领域涉及：B62H3/00；该发明授权一种电动平衡车的稳定装置是由刘霞;陈倩雯;王坤然;叶如意;段琦;赵燕;吴芳;赵巍巍;许潇文;许丽丹;孟翠竹;张宁设计研发完成，并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动平衡车的稳定装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动平衡车的稳定装置，包括联排支架，联排支架的中部设有多个稳定单元，多个稳定单元呈间隔对面交错设置，多个稳定单元均包括稳定支柱结构、后轮稳定机构、前轮稳定支架、加速手柄保护机构、锁定机构，该发明通过后轮稳定支架和前轮稳定支架分别对电动平衡车的两个轮子进行稳定支撑，并将多辆车体竖起，呈方向相对且位置交错放置，保证稳定，避免电动设备损坏的同时，排列整齐，占地面积小；通过加速手柄保护机构对电动平衡车的加速手柄进行保护，避免误操作引发安全事故。

本发明授权一种电动平衡车的稳定装置在权利要求书中公布了：1.一种电动平衡车的稳定装置，其特征在于：包括联排支架（1），所述联排支架（1）的中部设有多个稳定单元（2），多个所述稳定单元（2）呈间隔对面交错设置，多个所述稳定单元（2）均包括稳定支柱结构（3），多个所述稳定支柱结构（3）均设于所述联排支架（1）的中部，多个所述稳定支柱结构（3）的一侧分别设有后轮稳定机构（4），多个所述后轮稳定机构（4）分别设于所述联排支架（1）的下部一侧，多个所述后轮稳定机构（4）的上端分别转动连接前轮稳定支架（5）的两端，多个所述前轮稳定支架（5）的下端均转动连接于所述联排支架（1）的中部，多个所述前轮稳定支架（5）的另一端分别转动连接加速手柄保护机构（6）的一端，多个所述加速手柄保护机构（6）的另一端均转动连接于所述联排支架（1）的上部，多个所述后轮稳定机构（4）的下方分别设有锁定机构（7），多个所述锁定机构（7）的一端分别设于多个所述稳定支柱结构（3）的下端，多个所述锁定机构（7）的另一端分别转动连接于所述联排支架（1）的下部一侧； 所述后轮稳定机构（4）包括后轮稳定支架（41），所述后轮稳定支架（41）的下端抵接所述锁定机构（7）的顶面，所述后轮稳定支架（41）的两侧分别滑动连接后轮滑杆（42）的中部，多个所述后轮滑杆（42）的一端均设于所述联排支架（1）的中部一侧，多个所述后轮滑杆（42）的另一端均设于所述联排支架（1）的下部内侧，所述后轮稳定支架（41）的两端分别转动连接于多个弧形翻转连杆（43）的下端，多个所述弧形翻转连杆（43）的上端分别转动连接于所述前轮稳定支架（5）的两端； 所述前轮稳定支架（5）包括反转套筒（51），所述反转套筒（51）的中部转动连接于所述联排支架（1）的中部，所述反转套筒（51）的上部一侧设有多个固定短杆（52），多个所述固定短杆（52）的上端均设于第一前轮稳定杆（53）的中部，所述第一前轮稳定杆（53）的两端分别转动连接所述后轮稳定机构（4）的两端，所述反转套筒（51）的上部另一侧设有多个固定长杆（54），多个所述固定长杆（54）的上端均设于第二前轮稳定杆（55）的中部，所述第二前轮稳定杆（55）的一端转动连接所述加速手柄保护机构（6）的一端，所述第一前轮稳定杆（53）的中部一侧设有多个弧形前轮夹管（56），多个所述弧形前轮夹管（56）的一端均设于所述第二前轮稳定杆（55）的中部一侧； 所述加速手柄保护机构（6）包括手柄保护罩（61），所述手柄保护罩（61）的一端转动连接于所述联排支架（1）的上部，所述手柄保护罩（61）的另一端设有把手（62），所述手柄保护罩（61）的一侧转动连接于保护连杆（63）的上端，所述保护连杆（63）的下端转动连接于所述前轮稳定支架（5）的一端。

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