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龙图腾网获悉系统电子工业股份有限公司申请的专利具动态节能机制的胎压侦测装置以及节能方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494693B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310055844.5，技术领域涉及：B60C23/04；该发明授权具动态节能机制的胎压侦测装置以及节能方法是由游智为设计研发完成，并于2023-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本具动态节能机制的胎压侦测装置以及节能方法在说明书摘要公布了：本发明一种具动态节能机制的胎压侦测装置以及节能方法，安装于车体，其包括有数个胎压侦测器及主控接收件，利用各胎压侦测器与主控接收件之间信息的相互传输下，可借由主控接收件直接控制或各胎压侦测器直接控制，进而改变各胎压侦测器在发送讯号的范围，越靠近主控接收件的胎压侦测器所发送的讯号范围较小，且能够匹配与主控接收件之间的距离；然而，透过各胎压侦测器与主控接收件之间的讯号传递的方式，使得各胎压侦测器可以保持使用寿命，且也可以节省时常更换的成本支出。

本发明授权具动态节能机制的胎压侦测装置以及节能方法在权利要求书中公布了：1.一种胎压侦测装置的节能方法，其特征在于，步骤包括: 初始匹配:一车体启动运作后供电至数个胎压侦测器及一主控接收件进行运作，又各胎压侦测器装设于该车体的各轮胎，而该主控接收件则装设于该车体内任一位置，各胎压侦测器分别以内建的一序号单元无线双向联机至该主控接收件的一序号匹配单元； 第一次讯号比对:该车体开始行进后，各胎压侦测器以内建的一侦测单元对各轮胎进行温度、胎压的侦测并形成一第一信息，接着各胎压侦测器内建的一第一收发单元将第一信息以无线双向联机方式传送至该主控接收件内建的一第二收发单元，而该主控接收件则根据各第一信息传送的信号强度与质量进而生成一第二信息，又该主控接收件内建的一控制单元则会无线控制各胎压侦测器的一调节单元根据该第二信息的内容调整并改变第一收发单元发送第一信息的信号强度、接收感度或数据更新次数； 反复比对:在该车体的持续行进中，各胎压侦测器会不间断的持续发送第一信息至该主控接收件的第二收发单元，同时也会不间断的持续生成第二信息，进而让该调节单元随时根据第二信息的内容调整并改变第一收发单元在发送第一信息时的信号强度、接收感度或数据更新次数，距离该主控接收件越近的胎压侦测器，其第一收发单元在发送第一信息的信号强弱范围变得更小，但却还是维持在该主控接收件能够接收的范围内； 记忆储存:在该车体熄火后，该主控接收件内建的一数据库会储存该第一收发单元在车体熄火前所发送最后一笔的第一信息的讯息、信号强度、信号质量及各胎压侦测器的序号单元，使得下次该车体启动后，该主控接收件与各胎压侦测器可直接联机。

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