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龙图腾网获悉楚万喜申请的专利一种主动式可控制反馈干式轮缘润滑系统及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116639162B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310384830.8，技术领域涉及：B61K3/02；该发明授权一种主动式可控制反馈干式轮缘润滑系统及其使用方法是由楚万喜设计研发完成，并于2023-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种主动式可控制反馈干式轮缘润滑系统及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种主动式可控制反馈干式轮缘润滑系统，包括干式轮缘润滑主体，其包括车载气源，电气比例阀与两位五通电磁阀；车载气源的出气管与两位五通电磁阀的第一接口连通；两位五通电磁阀的第二接口与第一调速阀相连，第一调速阀与单活塞双作用气缸的无杆腔相连，单活塞双作用气缸的有杆腔通过第二调速阀与两位五通电磁阀的第三接口相连；固体润滑块结构固定于单活塞双作用气缸的活塞杆的作动端；干式轮缘润滑主体还包括与电气比例阀及两位五通电磁阀均电连接的可编程控制器。本发明还公开了润滑系统的使用方法，根据启动信号，对电气比例阀、两位五通电磁阀和第一调速阀进行闭环控制以使气缸上的固体润滑块对机车轮缘进行恒压润滑。

本发明授权一种主动式可控制反馈干式轮缘润滑系统及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种主动式可控制反馈干式轮缘润滑系统，其特征在于，包括安装于机车转向架架构上的干式轮缘润滑主体，干式轮缘润滑主体包括车载气源，沿车载气源的出气方向依次设有电气比例阀与两位五通电磁阀； 车载气源的出气管与两位五通电磁阀的第一接口连通；两位五通电磁阀的第二接口与第一调速阀相连，第一调速阀与单活塞双作用气缸的无杆腔相连，单活塞双作用气缸的有杆腔通过第二调速阀与两位五通电磁阀的第三接口相连；固体润滑块结构固定于单活塞双作用气缸的活塞杆的作动端； 干式轮缘润滑主体还包括与电气比例阀及两位五通电磁阀均电连接的可编程控制器； 固体润滑块结构包括若干个依次设置的润滑块，每个润滑块其面向轮缘的一面呈与轮缘仿形的形状，离轮缘最远的那个润滑块与基材块固定相连，相邻润滑块固定相连；基材块通过连接架连接在转向架架构上；固体润滑块结构还包括固定连接在转向架架构上的气嘴，气嘴设置在润滑块的一侧且正对润滑块与轮缘的摩擦接触处，气嘴通过气管连接有气泵，气管上设置启闭阀，启闭阀与可编程控制器电连接。

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