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龙图腾网获悉北京京深深向科技有限公司申请的专利分时段利用换热模块的液氢重卡发动机热管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116608036B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310733339.1，技术领域涉及：F01P5/10；该发明授权分时段利用换热模块的液氢重卡发动机热管理系统及方法是由高凯设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本分时段利用换热模块的液氢重卡发动机热管理系统及方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种分时段利用换热模块的液氢重卡发动机热管理系统及方法，所述热管理系统包括：发动机系统、液氢汽化系统，上述系统均设置有用于供冷却液循环流通的管道水路以及控制阀。本申请通过分时段利用FCE换热模块的方式，使得FCE换热模块既可以作为冷却模块使用，又可以作为加热模块为液氢汽化系统供热，进而提高了零件的利用率；通过增加液氢发动机余热利用回路的方式，将冷却液余热充分回收利用，用于满足热管理系统的加热需求，减少了电加热功耗。本申请不但增强了系统冷却以及加热功能的关联程度，而且减小了散热负荷、充分利用“免费”的大气热源，降低了整车系统的能耗，达到了增大续航里程、提高整车经济性的技术效果。

本发明授权分时段利用换热模块的液氢重卡发动机热管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种分时段利用换热模块的液氢重卡发动机热管理系统，其特征在于，所述液氢重卡发动机热管理系统包括：发动机系统、液氢汽化系统， 所述发动机系统中至少包括氢燃料发动机、FCE换热模块，所述液氢汽化系统中至少包括液氢汽化装置、液氢汽化系统水泵； 所述发动机系统、所述液氢汽化系统中均设置有用于供冷却液循环流通的管道水路，所述液氢重卡发动机热管理系统中还设置有用于控制管道水路之间连通状态的多个控制阀，所述控制阀至少包括节温器和第一控制阀，其中， 所述氢燃料发动机的第一端管道水路的第一分路与所述液氢汽化装置的第一端管道水路连接后，将所述氢燃料发动机的第一端管道水路的第二分路与所述FCE换热模块的第一端管道水路连接， 所述氢燃料发动机的第二端管道水路的第一分路与所述第一控制阀连接后，将所述氢燃料发动机的第二端管道水路的第二分路与所述FCE换热模块的第二端连接； 所述液氢汽化装置的第二端管道水路的第一分路经过所述液氢汽化系统水泵后与所述第一控制阀连通后，将所述液氢汽化装置的第二端管道水路的第二分路与所述第一控制阀连接； 所述节温器设置在所述氢燃料发动机的第二端管道水路上，所述第一控制阀包括三通阀，所述液氢汽化装置的第二端管道水路的第一分路经过所述液氢汽化系统水泵后与所述第一控制阀的第二阀口连接，所述液氢汽化装置的第二端管道水路的第二分路与所述第一控制阀的第一阀口连接；所述氢燃料发动机的第二端管道水路的第一分路与所述第一控制阀的第三阀口连接。

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