中国地质大学(武汉)葛健获国家专利权
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龙图腾网获悉中国地质大学(武汉)申请的专利一种针对多重共线性抑制的航磁补偿优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117031564B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310920747.8，技术领域涉及：G01V3/38；该发明授权一种针对多重共线性抑制的航磁补偿优化方法及系统是由葛健;唐悦能;胡祥云;胡超劼设计研发完成，并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种针对多重共线性抑制的航磁补偿优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种针对多重共线性抑制的航磁补偿优化方法及系统，获取飞行平台的飞行数据，并滤除校正飞行中三分量数据的低频和高频分量；计算飞行平台在飞行过程中各时刻的方向角；根据方向角计算飞机机动干扰模型中的干扰项；在最小二乘的基础上添加带有正则参数的L1正则项，得到引入L1正则项的最小二乘回归的补偿系数；然后添加带有正则参数的L2正则项，设置一组正则化参数的范围，测试不同的正则化参数组合，通过交叉验证误差得出最佳的正则化参数取值；根据最佳的正则化参数取值，计算得到磁补偿系数，进一步计算飞机机动干扰模型中的干扰项，进行航磁补偿。本发明的有益效果是：实现更准确地估计补偿系数。
本发明授权一种针对多重共线性抑制的航磁补偿优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种针对多重共线性抑制的航磁补偿优化方法，其特征在于：包括： S1：获取飞行平台的飞行数据，并滤除校正飞行中三分量数据的低频和高频分量； S2：计算飞行平台在飞行过程中各时刻的方向角； S3：根据方向角计算飞机机动干扰模型中的干扰项； S4：在最小二乘的基础上添加带有正则参数的L1正则项，得到引入L1正则项的最小二乘回归的补偿系数； S5：在步骤S4的基础上，添加带有正则参数的L2正则项，设置一组正则化参数的范围，通过交叉验证误差得出最佳的正则化参数取值； S6：根据最佳的正则化参数取值，计算得到磁补偿系数，进一步计算飞机机动干扰模型中的干扰项，进行航磁补偿。
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