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龙图腾网获悉麦田电子(深圳)有限公司申请的专利一种基于语音交互的车载诊断系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118363367B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410693713.4，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种基于语音交互的车载诊断系统及方法是由马磊;冯珍荣;谢雪亮;王斌设计研发完成，并于2024-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于语音交互的车载诊断系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于语音交互的车载诊断系统及方法，包括有中央处理器模块、语音交互模块、车身信息采集模块、故障诊断模块、显示模块；通过设置有车身信息采集模块和多个采集装置，以便于采集车速、里程、故障、警报等多种车身数据信息，更加全面、安全；通过设置有故障诊断模块，可将车身数据信息迅速诊断，从而判断车况信息；通过设置有显示模块和触控面板，可以直观显示出车况信息；通过设置有语音交互模块和语音交互装置，可以通过语音下达指令和播报车况信息，更加方便、安全。

本发明授权一种基于语音交互的车载诊断系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于语音交互的车载诊断系统，其特征在于：包括有中央处理器模块、语音交互模块、车身信息采集模块、故障诊断模块、显示模块； 所述中央处理器模块与语音交互模块、车身信息采集模块、故障诊断模块、显示模块、语音交互模块通过无线通信连接； 所述语音交互模块连接有语音交互装置； 所述语音交互装置包括有安装块（1），所述安装块（1）内部为空心结构，在安装块（1）顶面上设置有一个圆孔，安装块（1）的内部设置有升降筒（2），升降筒（2）的外壁紧贴在圆孔的内壁上，所述升降筒（2）的顶面上设置有启动按钮（3），在升降筒（2）的侧壁顶端设置有过音孔（4），所述升降筒（2）的内部转动安装有内筒（11），所述内筒（11）的一侧壁设置有凹槽，在凹槽中设置有用于清理过音孔（4）的清灰组件，所述清灰组件包括有活动板（12），活动板（12）的外侧壁上设置有若干根顶针（13），顶针（13）和过音孔（4）一一对应，在活动板（12）的另一侧壁上设置有四根拉紧弹簧（14）和第一气囊（15）；所述内筒（11）的底部设置有第二底环（18），在第二底环（18）的内壁上设置有第二齿环（19），在内筒（11）的下方设置有第二转向电机（20），第二转向电机（20）的输出端连接有第二驱动齿轮（21），第二驱动齿轮（21）和第二齿环（19）啮合连接；所述第二转向电机（20）安装在电机安装座（22）上，电机安装座（22）的底部连接有底柱（24），在升降筒（2）内部固定安装有一个安装环（23），电机安装座（22）的外部套接有一个轴承，轴承的外圈通过支杆固定在安装环（23）内壁上，在安装环（23）的侧壁上设置有两块侧板（25），在安装环（23）的侧壁上设置有两块格挡板（26），侧板（25）和格挡板（26）间隔设置，在侧板（25）的两端分别和两侧相邻的格挡板（26）之间设置有顶紧弹簧（27）和第二气囊（28），所述第二气囊（28）和第一气囊（15）之间通过输气管相连通，在内筒（11）的另一侧壁上设置有语音收发窗（16）； 所述内筒（11）的侧壁上设置有两条嵌入升降筒（2）内壁上的限位环，在两条限位环之间设置有挡杆（17），在升降筒（2）的内壁上设置有挡块；当活动板（12）和过音孔（4）位置对齐，升降筒（2）内部的挡块将挡杆（17）挡住，第二转向电机（20）继续启动带动第二驱动齿轮（21）转动，第二转向电机（20）自身转动并带动电机安装座（22）转动使得底柱（24）转动，侧板（25）随之转动将第二气囊（28）压缩。

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