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龙图腾网获悉北京汽车集团越野车有限公司申请的专利一种限位装置、尾门装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118481449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410722128.2，技术领域涉及：E05F15/50；该发明授权一种限位装置、尾门装置及车辆是由高潘;于海波;仝立帅设计研发完成，并于2024-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种限位装置、尾门装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种限位装置、尾门装置及车辆，以解决相关技术中车门限位装置导致用户使用不便的问题。限位装置包括缸筒和活塞组件，缸筒内设有容置腔，活塞组件设置于容置腔内，缸筒与活塞组件滑动连接；缸筒包括沿缸筒的长度方向交替设置的第一分段和第二分段，第一分段的内径大于第二分段的内径；活塞组件包括活塞杆和限位组件，限位组件将容置腔分隔为第一腔体和第二腔体，限位组件包括换气阀、第一密封件、第二密封件、弹簧和支撑件；弹簧处于弹性压缩状态；换气阀开设有第一通道、第二通道和滑槽，第一密封件可滑动地设置于滑槽内，且第一密封件至少部分伸出于滑槽之外；第二密封件与第一通道的第一端相对。本申请可以提高用户使用的便捷性。

本发明授权一种限位装置、尾门装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种限位装置，其特征在于，包括缸筒和活塞组件，所述缸筒内设有容置腔，所述活塞组件设置于所述容置腔内，所述缸筒与所述活塞组件滑动连接； 所述缸筒包括沿所述缸筒的长度方向交替设置的第一分段和第二分段，所述第一分段的内径大于所述第二分段的内径； 所述活塞组件包括活塞杆和限位组件，所述限位组件将所述容置腔分隔为第一腔体和第二腔体，所述限位组件包括换气阀、第一密封件、第二密封件、弹簧和支撑件，所述换气阀、所述第二密封件、所述弹簧和所述支撑件分别套设于所述活塞杆，且所述换气阀、所述第二密封件、所述弹簧和所述支撑件沿所述活塞杆的轴线方向依次布置；所述换气阀和所述支撑件分别与所述活塞杆固定连接；所述弹簧的第一端与所述第二密封件固定连接，所述弹簧的第二端与所述支撑件固定连接，且所述弹簧处于弹性压缩状态； 所述换气阀包括换气阀本体，所述换气阀本体的外侧壁设有环形凸起，所述换气阀开设有第一通道、第二通道和滑槽，所述第一通道、所述第二通道和所述滑槽分别沿所述活塞杆的轴线方向布置，所述第一通道贯穿所述换气阀本体，所述第二通道位于所述环形凸起，所述滑槽位于所述换气阀本体的外侧壁，且所述第二通道与所述滑槽连通，所述第一密封件可滑动地设置于所述滑槽内，且所述第一密封件至少部分伸出于所述滑槽之外；所述第二密封件与所述第一通道的第一端相对； 在所述活塞杆相对于所述缸筒伸出的过程中，当所述第一密封件位于所述第一分段的情况下，所述第一腔体通过所述第二通道与所述第二腔体导通，所述弹簧推动所述第二密封件封堵所述第一通道的第一端； 在所述活塞杆相对于所述缸筒伸出的过程中，当所述第一密封件位于所述第二分段的情况下，所述第一密封件将所述第一腔体与所述第二腔体隔开，所述第二密封件在所述第一腔体中的气体压力作用下，朝向所述支撑件一侧运动，以使所述第一腔体通过所述第一通道与所述第二腔体导通。

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