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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种燃气轮机二次空气系统减涡结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118517335B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410761301.X，技术领域涉及：F02C7/18；该发明授权一种燃气轮机二次空气系统减涡结构是由罗翔;何建;刘冬冬;邬泽宇设计研发完成，并于2024-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃气轮机二次空气系统减涡结构在说明书摘要公布了：本申请公开了一种燃气轮机二次空气系统减涡结构，属于燃气涡轮发动机的技术领域，其包括中心轴及依次套设于所述中心轴外周的一级盘、二级盘及三级盘，所述一级盘包括套设固定于所述中心轴外周面的圆盘一及套设固定于所述圆盘一外周面的挡环，所述挡环与所述二级盘间隔有间隙，所述三级盘与所述中心轴之间间隔有间隙，所述一级盘与所述二级盘之间设置有一级盘腔，所述二级盘与所述三级盘之间设置有二级盘腔，所述一级盘腔包括内腔室与外腔室，所述二级盘上设置有若干个减涡孔，所述减涡孔与所述外腔室及所述二级盘腔均连通，所述减涡孔靠近所述外腔室的入口处旋流比为1。本申请具有降低风阻损耗，提高机组效率的效果。

本发明授权一种燃气轮机二次空气系统减涡结构在权利要求书中公布了：1.一种燃气轮机二次空气系统减涡结构，其特征在于：包括中心轴1及依次套设于所述中心轴1外周的一级盘11、二级盘12及三级盘13，所述一级盘11包括套设固定于所述中心轴1外周面的圆盘一111及套设固定于所述圆盘一111外周面的挡环112，所述挡环112与所述二级盘12间隔有间隙，所述三级盘13与所述中心轴1之间间隔有间隙，所述一级盘11与所述二级盘12之间设置有一级盘腔14，所述二级盘12与所述三级盘13之间设置有二级盘腔15，所述一级盘腔14包括内腔室141与外腔室142，所述二级盘12上设置有若干个减涡孔16，所述减涡孔16与所述外腔室142及所述二级盘腔15均连通，所述减涡孔16靠近所述外腔室142的入口处旋流比为1； 所述一级盘腔14内设置有移动环3，所述移动环3包括若干个移动块31及限位块4，所述移动块31与所述限位块4交错设置，所述移动块31与相邻的所述限位块4相贴合，所述一级盘腔14内设置有若干个移动杆32，所述移动块31套设固定于所述移动杆32的外周，所述一级盘11上设置有用于推动所述移动杆32沿自身径向滑移的推动组件5，所述移动块31靠近所述外腔室142的侧面固定有减涡管33，所述减涡管33通过所述减涡孔16沿所述二级盘12的径向与所述二级盘12滑移配合，所述减涡孔16的两侧均设置有能够与所述减涡管33相抵接的封堵板34，所述封堵板34与所述二级盘12的侧面相贴合。

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