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龙图腾网获悉长江三峡通航管理局;贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)申请的专利一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118958249B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410960443.9，技术领域涉及：E02C1/06；该发明授权一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法是由闫晓青;郑卫力;周恩江;金锋;汤伟毕;冉建国;李明;谭明;黄晓欢;颜家奇;龙俊宇;蒋冬设计研发完成，并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法在说明书摘要公布了：一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法，在闸首航槽顶部上方布置有轨道，工作门启闭机、检修门启闭机沿轨道左右移动并对工作门、检修门起吊移动；工作门包括带有卧倒门的工作大门和多节工作叠梁门；一定数量的工作叠梁门从下往上置于工作门槽内，工作大门置于工作叠梁门顶部，工作门的适应范围与航道水位高程匹配；检修门包括检修大门和多节检修叠梁门；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门从下往上置于检修门槽内，检修大门置于检修叠梁门顶部；一定数量的工作叠梁门、工作大门对升船机闸首挡水。本发明提供的一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法，能适应大幅度航道水位变化，也有利于减少门位调整工作量。

本发明授权一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置，其特征在于：包括从升船机船厢室段往外分别布置的工作门槽（3）、门间泄水系统（12）、检修门槽（4）、挡水门槽（5）；闸首航槽顶部布置有工作大门支墩（6）、多个工作叠梁门支墩（7）、检修大门支墩（8）、多个检修叠梁门支墩（9）及检修平台（13）；在闸首航槽顶部上方布置有轨道，工作门启闭机（10）、检修门启闭机（11）沿轨道左右移动并对工作门（1）、检修门（2）起吊移动； 所述工作门（1）包括带有卧倒门（1-3）的工作大门（1-1）和多节工作叠梁门（1-2）；一定数量的工作叠梁门（1-2）从下往上置于工作门槽（3）内，工作大门（1-1）置于工作叠梁门（1-2）顶部，工作门（1）的适应范围与航道水位高程匹配； 所述检修门（2）包括检修大门（2-1）和多节检修叠梁门（2-2）；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门（2-2）从下往上置于检修门槽（4）内，检修大门（2-1）置于检修叠梁门（2-2）顶部；一定数量的工作叠梁门（1-2）、工作大门（1-1）对升船机闸首挡水； 卧倒门（1-3）适应的水位变幅为一节工作叠梁门（1-2）高度h1； 升船机正常通航状态时，检修门槽（4）内堆放的检修叠梁门（2-2）的门顶至水面的水深h0≥设计通航水深h设，检修大门（2-1）和多余检修叠梁门（2-2）分别堆放在检修大门支墩（8）和检修叠梁门支墩（9）上，检修大门（2-1）通过检修门启闭机（11）固定； 所述门间泄水系统（12）包括泄水管（12-1）、泄水管（12-1）分多节布置并通过法兰连接；在泄水管（12-1）的端头安装有拦污栅（12-2），在泄水管（12-1）上间隔安装有消能阀（12-3）、检修阀（12-4）及工作阀（12-5）。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人长江三峡通航管理局;贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)，其通讯地址为：443000 湖北省宜昌市西陵区上导堤路12号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。