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龙图腾网获悉北京大学深圳研究生院申请的专利一种基于信号认证技术的车辆碳排放数据安全传输系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118843107B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411029280.9，技术领域涉及：H04W12/06；该发明授权一种基于信号认证技术的车辆碳排放数据安全传输系统是由张浩然;龚文洁;曹兴文;赵鹏军;余玲;刘文钊;赵沐华;梁智荣;张子辰设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于信号认证技术的车辆碳排放数据安全传输系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于信号认证技术的车辆碳排放数据安全传输系统，其中，系统包括：数据采集系统：用于实时读取车辆设备和传感器的数据，并储存在车载单元内部网络中，预备数据传输；信号认证系统：用于车辆用户和路侧单元在信息传输过程中的双向身份认证；信息通信系统：在信号认证系统完成双向身份认证后，负责车辆用户和路侧单元的安全加密通信；审计监控系统：用于接收数据并记录各个系统的行为日志，以便进行审计和追溯。本发明的车辆碳排放数据安全传输系统，可以实现车辆碳排放数据从车辆传感器传输到监控中心的安全通信，保护数据在传输过程中的安全性和完整性。

本发明授权一种基于信号认证技术的车辆碳排放数据安全传输系统在权利要求书中公布了：1.一种基于信号认证技术的车辆碳排放数据安全传输系统，其特征在于，该系统包括数据采集系统、信号认证系统、信息通信系统、审计监控系统； 所述数据采集系统为车辆碳排放数据采集系统，用于实时读取车载设备和传感器的碳排放相关数据，并将这些数据储存在车载单元内部网络中，以供后续的数据传输使用； 所述信号认证系统用于在车辆向路侧单元RSU传输碳排放数据前，确保车辆用户和RSU之间能够互相验证对方的身份，遵循以下步骤： 1）系统部署：可信中心TA设置系统密钥，定义系统函数； 2）路侧单元登记：TA为路侧单元RSU分配身份编号，计算RSU密钥组和摘要，并将信息发送至路侧单元端； 3）车辆注册：车辆向TA提交身份注册申请，TA检查身份有效后，为车辆用户配置防篡改装置TPD，生成长期伪身份和密码； 4）车辆认证请求：车辆进入RSU覆盖范围时，使用TPD中的系统密钥生成短期伪身份、密钥组和摘要，计算车辆认证参数并向RSU发送认证请求； 5）RSU信号认证：RSU接收车辆认证请求，使用系统密钥和加密算法验证车辆信息的时间戳和车辆身份，如果认证成功，计算RSU认证参数，并反向传递给车辆； 6）车辆信号认证：车辆接收RSU的认证信息，通过调用系统函数获取相应RSU的密钥和摘要，继而使用系统密钥和加密算法验证RSU信息的时间戳和RSU身份，认证成功后即可进行后续的安全通信过程； 所述信息通信系统用于在信号认证系统成功完成双向认证后，实现车辆和路侧单元的安全加密通信，遵循以下步骤： 1）在车辆用户端和路侧单元端分别计算出相同的会话加密密钥； 2）车辆用户使用该会话加密密钥进行碳排放数据信息的加密； 3）车辆通过公开无线信道将加密后的数据传递给路侧单元； 4）路侧单元接收加密信息，使用相同的会话加密密钥对数据信息进行解密，从而获得准确、完整的碳排放数据，并通过安全信道将数据发送至监控中心； 所述审计监控系统用于接收路侧单元发送的碳排放数据，并记录各车辆用户、路侧单元的操作和各系统的行为日志，包括访问、上传、修改操作，以便为后续的审计和追溯工作提供可靠依据。

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