一汽解放汽车有限公司聂冬琦获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利车架中部模块连接结构、车架总成及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118770379B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411064960.4,技术领域涉及:B62D21/09;该发明授权车架中部模块连接结构、车架总成及车辆是由聂冬琦;刘喆君;孙瑜;毛爱华;王继瑶;刘豹设计研发完成,并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本车架中部模块连接结构、车架总成及车辆在说明书摘要公布了:本发明属于车辆技术领域,公开了车架中部模块连接结构、车架总成及车辆,该车架中部模块连接结构通过车架连接板连接车架,通过中部模块连接板连接车架中部模块,能够增加车架与车架中部模块之间的连接结构强度,避免应力集中,并通过设置第一加强件同时连接第一连接部以及第二连接部,能够增强第一连接部与第二连接部之间的结构强度,此外,第一加强件中,第一圆角以及第二圆角的最厚处的厚度均大于第一延伸板以及第二延伸板的厚度,从而使应力较大且最容易产生应力集中的第一圆角以及第二圆角的部分较厚,以使整个第一加强件受力均匀,刚度变化平滑过渡。
本发明授权车架中部模块连接结构、车架总成及车辆在权利要求书中公布了:1.车架中部模块连接结构,用于同时连接车架100以及车架中部模块200,所述车架中部模块200固定连接于所述车架100的中部; 其特征在于,所述车架中部模块连接结构包括: 车架连接板1,用于与所述车架100固定连接; 中部模块连接板2,连接于所述车架连接板1;所述中部模块连接板2包括依次连接的第一连接部21以及第二连接部22,所述第一连接部21与所述第二连接部22均用于与所述车架中部模块200固定连接,所述第一连接部21与所述第二连接部22的延伸方向呈夹角; 第一加强件3,包括依次连接的第一延伸板31、第一圆角32、第一过渡段33、第二圆角34以及第二延伸板35,所述第一延伸板31固定连接所述第一连接部21,所述第二延伸板35固定连接所述第二连接部22,所述第一延伸板31以及所述第二延伸板35的厚度相等,所述第一圆角32以及所述第二圆角34均为不等厚圆角,且所述第一圆角32以及所述第二圆角34的最厚处的厚度均大于所述第一延伸板31以及所述第二延伸板35的厚度; 所述第一延伸板31以及所述第二延伸板35的厚度均为t1,所述第一圆角32以及所述第二圆角34的最厚处的厚度为t2,所述第一过渡段33的厚度为t3,t2t1≥43,t1>t3; 所述中部模块连接板2呈U形,且所述中部模块连接板2还包括与所述第二连接部22连接的第三连接部23,所述第三连接部23用于与所述车架中部模块200固定连接,所述第一加强件3的所述第二延伸板35固定连接所述车架连接板1,所述车架中部模块连接结构还包括第二加强件4,所述第二加强件4同时与所述车架连接板1以及所述第三连接部23固定连接; 所述车架中部模块连接结构还包括驾驶室安装结构7,所述驾驶室安装结构7包括固定连接于所述第二加强件4的上方的支撑筋71以及固定连接于所述支撑筋71的驾驶室安装部72,所述驾驶室安装部72呈环状并具有用于与驾驶室底板配合的驾驶室安装孔721。
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