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龙图腾网获悉浙江永福车业有限公司申请的专利一种碳纤维自行车车架一体成型机构及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119078228B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411196886.1，技术领域涉及：B29C70/46；该发明授权一种碳纤维自行车车架一体成型机构及使用方法是由陈晓旻;韩彬彬;韩永福;陈珍珠设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种碳纤维自行车车架一体成型机构及使用方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种碳纤维自行车车架一体成型机构及使用方法，属于自行车生产技术领域；包括工作台和脱模组件，所述工作台的一端顶部设有防护箱，所述防护箱的内部一侧设有限位盒，所述限位盒的内部设有限位组件，所述工作台的顶部通过开设的凹槽设有第一电磁滑轨，所述第一电磁滑轨的顶部设有模板组件。本发明通过设置的工作台上的第一电磁滑轨将放置有自行车车架模具的模板组件一定到的防护箱内部进行一体冲压成型制备自行车车架，通过限位组件可以对模板组件的上模板和下模板进行限位固定，放置其在工作时发生偏移，影响自行车车架的成型，通过支撑台可以对脱模组件进行支撑，并通过第三电磁滑轨带动脱模组件对成型的自行车车架进行脱模工作。

本发明授权一种碳纤维自行车车架一体成型机构及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种碳纤维自行车车架一体成型机构，其特征在于，包括工作台（1）和脱模组件（8），所述工作台（1）的一端顶部设有防护箱（2），所述防护箱（2）的内部一侧设有限位盒（3），所述限位盒（3）的内部设有限位组件（4），所述工作台（1）的顶部通过开设的凹槽设有第一电磁滑轨（5），所述第一电磁滑轨（5）的顶部设有模板组件（6），所述工作台（1）的另一端设有支撑台（7），所述支撑台（7）的顶部设有脱模组件（8）； 所述脱模组件（8）包括第三电机（801）、转盘（802）、限位框（803）、第四电机（804）、双向螺纹杆（805）、第一L形卡块（806）和第二L形卡块（807），所述第三电机（801）的输出端设有转盘（802），所述转盘（802）的顶部设有限位框（803），所述限位框（803）的内侧底部设有第四电机（804），所述第四电机（804）的输出端设有双向螺纹杆（805），所述双向螺纹杆（805）的外侧通过另外连接有滑块，所述滑块的数量为两个，其中一个所述滑块的一侧设有第一L形卡块（806），另一个所述滑块的一侧设有第二L形卡块（807）； 所述第三电机（801）的外侧设有活动台（18），所述活动台（18）的底部设有电磁滑块（19），所述支撑台（7）的底部通过开设的凹槽设有第三电磁滑轨，所述电磁滑块（19）的底部与第三电磁滑轨相连，所述模板组件（6）的底部设有电磁滑块（19），所述模板组件（6）的底部通过电磁滑块（19）与第一电磁滑轨（5）相连； 所述模板组件（6）包括下模板（601）、上模板（602）、第一固定块（603）、第二固定块（604）、密封块（605）、把手（606）、限位槽（607）、第二放置槽（608）和限位块（609），所述下模板（601）的顶部与上模板（602）相连，所述下模板（601）和上模板（602）的一侧通过开设的凹槽设有第一固定块（603），所述下模板（601）和上模板（602）的另一侧通过开设的凹槽设有第二固定块（604），所述第一固定块（603）和第二固定块（604）的一侧设有密封块（605），所述第一固定块（603）和第二固定块（604）的另一侧设有把手（606），所述下模板（601）的顶部四周开设有限位槽（607），所述下模板（601）和上模板（602）之间设有第二放置槽（608），所述上模板（602）的底部设有限位块（609），所述把手（606）与第二L形卡块（807）相连，所述第一固定块（603）和第二固定块（604）的顶部通过开设的凹槽与第一L形卡块（806）相连。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江永福车业有限公司，其通讯地址为：314599 浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区光明路1419号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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