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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利超燃冲压-斜爆震组合发动机燃烧室中的可分离支板结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119178170B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411403320.1，技术领域涉及：F23R3/60；该发明授权超燃冲压-斜爆震组合发动机燃烧室中的可分离支板结构是由李建中;李珑罡;秦琼瑶;刘忆东;袁铭泽;季天庸设计研发完成，并于2024-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本超燃冲压-斜爆震组合发动机燃烧室中的可分离支板结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种超燃冲压‑斜爆震可变模态的组合发动机燃烧室中的可分离支板结构，包括两个单元支板结构和两组液压伸缩机构，两个单元支板结构用于设置在发动机燃烧室中，发动机燃烧室上具有进口和出口，两个单元支板结构以进口和出口的连线为中心线镜像布置，单元支板结构具有第一面、第二面和第三面，第一面与中心线平行设置，第二面设置在第一面靠近进口的一侧且与第一面之间形成夹角α，第三面设置在第一面靠近所述出口的一侧且与第一面的延长线之间形成夹角β；两组液压伸缩机构一一对应分别与每个单元支板结构的侧壁连接，用于控制两个单元支板结构沿竖直方向进行分离与合并。本发明能够控制燃烧室中的火焰熄灭，便于向斜爆震模态转换。

本发明授权超燃冲压-斜爆震组合发动机燃烧室中的可分离支板结构在权利要求书中公布了：1.一种超燃冲压-斜爆震组合发动机燃烧室中的可分离支板结构，其特征在于，包括： 两个单元支板结构2，用于设置在发动机燃烧室中，所述发动机燃烧室上具有进口和出口，以所述进口和出口的连线为中心线，两个所述单元支板结构2镜像布置在中心线的两侧，所述单元支板结构2具有第一面21、第二面22和第三面23，所述第一面21与所述中心线平行设置，所述第二面22设置在第一面21靠近所述进口的一侧，且第二面22与所述第一面21之间形成夹角α，所述夹角α朝向所述进口设置，所述第三面23设置在第一面21靠近所述出口的一侧，且第三面23与所述第一面21的延长线之间形成夹角β，所述夹角β背对所述出口设置，所述夹角α和夹角β均为锐角，且夹角α≤夹角β； 两组液压伸缩机构，一一对应分别与每个单元支板结构2的侧壁连接，用于控制两个单元支板结构2沿竖直方向进行分离与合并，当两个单元支板结构2合并时，夹角α处在气体来流时产生斜激波；当两个单元支板结构2分离时，两个单元支板结构2中的第一面21平行于进入燃烧室内的气体来流，产生不会相互干扰的激波，两个单元支板结构2的夹角β处产生膨胀波。

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