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龙图腾网获悉江苏迈特维克驱动系统有限公司申请的专利一种紧凑湿式双离合器机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223330995U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422897755.8，技术领域涉及：F16D25/0638；该实用新型一种紧凑湿式双离合器机构是由田鹏飞;吴峰;钟爱源设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种紧凑湿式双离合器机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种紧凑湿式双离合器机构，包括K1外毂、K2内毂和主转毂轴，所述主转毂轴的一端设有K1输出轴，所述K1输出轴的外侧端焊接有K1内毂，所述K1输出轴的外侧端设有K2输出轴，所述K2输出轴的外侧端焊接有K2外毂，所述主转毂轴的外侧端固定连接有K1挡板，所述K1挡板和K1外毂之间设有K1活塞，所述K2外毂和K2内毂之间设有K2挡板和K2活塞，所述K1外毂和K1活塞之间设有K1平衡活塞，所述K2活塞和K1外毂之间设有K2平衡活塞，所述K1平衡活塞K1外毂、K2平衡活塞与K2活塞之间分别固定连接有一组回位弹簧组。通过对双离合器机中各结构的合理布置，使得离合器整体外观尺寸小，结构紧凑，并且两组回位弹簧对称布置，零件通用。

本实用新型一种紧凑湿式双离合器机构在权利要求书中公布了：1.一种紧凑湿式双离合器机构，包括K1外毂17、K2内毂20和主转毂轴22，其特征在于，所述K1外毂17、K2内毂20和主转毂轴22焊接在一起，且主转毂轴22贯穿K1外毂17和K2内毂20的中部，所述主转毂轴22的一端设有K1输出轴6，且K2内毂20位于K1外毂17和K1输出轴6之间，所述K1输出轴6的外侧端焊接有K1内毂3，所述K1输出轴6的外侧端设有K2输出轴9，且K1输出轴6贯穿K2输出轴9中部，所述K2输出轴9位于K1输出轴6朝向主转毂轴22的一侧，所述K2输出轴9的外侧端焊接有K2外毂4，且K2输出轴9位于K2外毂4中部，所述K1输出轴6的一端设有输入轴5，所述输入轴5的外侧端焊接有驱动盘2，所述K1外毂17朝向驱动盘2的一端内侧壁等距设有若干K1钢片16，且驱动盘2、K1钢片16通过花键和K1外毂17连接，所述K1内毂3的外侧端等距设有若干K1摩擦片15，且K1摩擦片15通过花键和K1内毂3连接，所述K1摩擦片15位于两个相邻的K1钢片16之间，所述K2外毂4的内侧壁等距设有若干K2钢片19，且K2钢片19通过花键和K2外毂4连接，所述K2内毂20的外侧端设有若干K2摩擦片18，且K2摩擦片18通过花键和K2内毂20连接，所述K2摩擦片18分别位于两个相邻的K2钢片19之间，所述主转毂轴22的外侧端固定连接有K1挡板25，且K1挡板25位于K1外毂17远离K2内毂20的一侧，所述K1挡板25和K1外毂17之间设有K1活塞26，且主转毂轴22贯穿K1活塞26中部并与K1活塞26滑动连接，所述K1挡板25、K1活塞26和主转毂轴22构成K1压力油腔，所述K2外毂4和K2内毂20之间设有K2挡板13和K2活塞14，且K2挡板13位于K2活塞14远离K2内毂20的一侧，所述主转毂轴22贯穿K2挡板13中部并与K2挡板13固定连接，所述主转毂轴22贯穿K2活塞14中部并与K2活塞14滑动连接，所述K2挡板13、K2活塞14和主转毂轴22构成K2压力油腔，所述K1外毂17和K1活塞26之间设有K1平衡活塞24，且K1平衡活塞24位于主转毂轴22外侧，所述K1平衡活塞24、K1外毂17和主转毂轴22构成K1平衡油腔，所述K2活塞14和K1外毂17之间设有K2平衡活塞23，且主转毂轴22贯穿K2平衡活塞23中部并与K2平衡活塞23滑动连接，所述K2平衡活塞23、K2活塞14和主转毂轴22构成K2平衡油腔，所述K1平衡活塞24与K1外毂17、K2平衡活塞23与K2活塞14之间分别固定连接有一组回位弹簧组21，所述K2活塞14和K1活塞26、K2平衡活塞23和K1平衡活塞24分别为反向对置式结构布置。

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