程家祥获国家专利权
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龙图腾网获悉程家祥申请的专利一种汽车减震器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223331026U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422946365.5，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型一种汽车减震器是由程家祥;程与田;程艺设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车减震器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车减震器，主要涉及减震器技术领域；包括减震器缸体、设置于减震器缸体内的活塞，所述活塞上设有向外伸出减震器缸体的活塞杆，在所述减震器缸体内，活塞的上方空间为上腔，活塞的下方空间为下腔；所述减震器缸体的外壁上设有与上腔连通的进油口、与下腔连通的出油口，所述出油口内设有第一单向阀，所述活塞上设有第二单向阀，通过第一单向阀和第二单向阀的配合，使得液压油经进油口进入上腔后，经第二单向阀进入下腔，最终经第一单向阀向外排出；本实用新型能够将车身颠簸所产生的动能转换为可利用能量。
本实用新型一种汽车减震器在权利要求书中公布了：1.一种汽车减震器，包括减震器缸体（1）、设置于减震器缸体（1）内的活塞（2），所述活塞（2）上设有向外伸出减震器缸体（1）的活塞杆（3），其特征在于：在所述减震器缸体（1）内，活塞（2）的上方空间为上腔（4），活塞（2）的下方空间为下腔（5）；所述减震器缸体（1）的外壁上设有与上腔（4）连通的进油口（6）、与下腔（5）连通的出油口（7），所述出油口（7）内设有第一单向阀（8），所述活塞（2）上设有第二单向阀（9），通过第一单向阀（8）和第二单向阀（9）的配合，使得液压油经进油口（6）进入上腔（4）后，经第二单向阀（9）进入下腔（5），最终经第一单向阀（8）向外排出； 所述活塞杆（3）上套设有弹簧（10），所述减震器缸体（1）的顶端设有弹簧托盘（11），所述活塞杆（3）的顶部设有弹簧压板（12），所述弹簧（10）的一端与弹簧托盘（11）抵接，另一端与弹簧压板（12）抵接。
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