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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223327579U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422946389.0，技术领域涉及：B62D3/12；该实用新型全地形车是由朱孟豪;王建勇;姚晓峰;刘宇杰设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种全地形车，其包括车架、车身覆盖件、转向系统和行走系统，转向系统包括方向盘以及与方向盘连接的转向部件，转向部件包括外壳、转向齿条、传动机构和限位件，外壳内部限定形成容纳腔，转向齿条位于容纳腔中，传动机构传动连接至转向齿条以带动转向齿条沿着车架的宽度方向移动；限位件至少部分位于容纳腔内，限位件固定在外壳上，限位件与转向齿条抵接，限位件朝向转向齿条的一侧具有限制转向齿条绕自身轴线转动的限位部，限位部设置为供转向齿条穿过的槽体，槽体的槽壁与转向齿条的外周壁抵接，且二者相抵接的端面为非弧形面。通过上述设置，使得转向齿条的磨损更小，以此提升转向部件的稳定性。

本实用新型全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括： 车架； 车身覆盖件，所述车身覆盖件与所述车架相连接； 转向系统，所述转向系统包括方向盘及转向部件，所述转向部件至少部分设置在所述车架上，所述转向部件包括外壳、转向齿条及与所述方向盘相连接的传动机构，所述外壳内部限定形成容纳腔，所述转向齿条位于所述容纳腔中，所述传动机构传动连接至所述转向齿条以带动所述转向齿条沿着所述车架的宽度方向移动； 行走系统，所述行走系统至少部分位于所述车架下方，所述行走系统包括沿着所述车架的长度方向间隔布置的前轮和后轮，所述转向齿条传动连接至所述前轮； 其特征在于，所述转向部件还包括： 限位件，所述限位件至少部分位于所述容纳腔内，所述限位件固定在所述外壳上，所述限位件与所述转向齿条抵接，所述限位件朝向所述转向齿条的一侧具有限制所述转向齿条绕自身轴线转动的限位部，所述限位部设置为供所述转向齿条穿过的槽体，所述槽体的槽壁与所述转向齿条的外周壁抵接，且二者相抵接的端面为非弧形面。

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