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龙图腾网获悉北奔重型汽车集团有限公司申请的专利一种单高度阀控制的空气悬架系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223327285U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422958316.3，技术领域涉及：B60G17/052；该实用新型一种单高度阀控制的空气悬架系统是由嵇岩;邢满喜;白玉梅;刘新旺设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种单高度阀控制的空气悬架系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种单高度阀控制的空气悬架系统，解决了车辆在空载情况下空悬左右气囊气压不一致，一侧硬一侧软，或车架左右高度不一致，且难以调整的问题。上盖板5、车桥下支座8、导向臂下固定座9与车桥10及导向臂11连接；导向臂11通过前支架2与车架1连接；空气弹簧6下端与导向臂11连接，上端与车架1连接；横向推力杆14前后端分别与车桥支架15及车架支架16连接；减震器7上端与车架1连接，下端与导向臂11连接；高度阀13安装于车架横梁12中部位置，通过水平杆及竖直杆与车桥连接，高度阀13同时与左、右气囊联通；橡胶缓冲块4装在车架1上。

本实用新型一种单高度阀控制的空气悬架系统在权利要求书中公布了：1.一种单高度阀控制的空气悬架系统，其特征是：包括车架1、前支架2、螺栓3、橡胶缓冲块4、上盖板5、空气弹簧6、减震器7、车桥下支座8、导向臂下固定座9、车桥10、导向臂11、车架横梁12、高度阀13、横向推力杆14、车桥支架15和车架支架16，上盖板5、车桥下支座8、导向臂下固定座9通过螺栓3与车桥10及导向臂11紧固连接；导向臂11通过前支架2与车架1连接；空气弹簧6下端与导向臂11连接，上端与车架1连接；横向推力杆14前后端分别与车桥支架15及车架支架16紧固连接，通过导向臂11、横向推力杆14形成的运动机构，实现车桥10相对于车架1的运动；横向推力杆14限制车桥的横向位移；减震器7上端与车架1连接，下端与导向臂11连接，衰减系统震动；高度阀13安装于车架横梁12中部位置，通过水平杆及竖直杆与车桥连接，控制车架与车桥垂直高度的相对位置，高度阀13通过气管同时与左、右气囊联通，控制车架高度；橡胶缓冲块4装在车架1上，在车桥上跳时与上盖板5接触。

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