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龙图腾网获悉中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司申请的专利一种轨道列车液压制动系统缓释装置及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119568223B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411903945.4，技术领域涉及：B61H13/02；该发明授权一种轨道列车液压制动系统缓释装置及其控制方法是由余亚岚设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道列车液压制动系统缓释装置及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明属于轨道列车技术领域的轨道列车液压制动系统缓释装置，本发明还涉及一种轨道列车液压制动系统缓释装置的控制方法。换向阀模块A包括梭阀1、第一压力开关2、第二压力开关3，手动泵模块B包括手动泵4、油箱5、泄压阀6，所述的梭阀1通过第一管路7和油箱5连通，第一管路7上设置手动泵4，梭阀1通过第二管路8连通辅助缓解单元9，梭阀1通过第三管路10连通夹钳11，第一管路7连通泄压阀6。本发明所述的轨道列车液压制动系统缓释装置，操作简便，能够可靠完成缓解和制动，有效防止误操作和遗忘恢复档位所带来的风险，降低误激活概率。

本发明授权一种轨道列车液压制动系统缓释装置及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道列车液压制动系统缓释装置，其特征在于：包括换向阀模块（A）和手动泵模块（B），换向阀模块（A）包括梭阀（1）、第一压力开关（2）、第二压力开关（3），手动泵模块（B）包括手动泵（4）、油箱（5）、泄压阀（6），所述的梭阀（1）通过第一管路（7）和油箱（5）连通，第一管路（7）上设置手动泵（4），梭阀（1）通过第二管路（8）连通辅助缓解单元（9），梭阀（1）通过第三管路（10）连通夹钳（11），第一管路（7）连通泄压阀（6）； 所述的第一压力开关（2）和第二压力开关（3）分别连接车辆控制部件，辅助缓解单元（9）连通加压泵（12）； 所述的梭阀（1）靠近第一油口（16）位置连通第二压力开关（3），第一压力开关（2）连通在第三管路（10）上； 所述的第一管路（7）通过泄压管路（13）连通油箱（5），泄压管路（13）上设置泄压阀（6）； 第一压力开关（2）的作用主要当第三管路（10）的压力达到设定值时，发送缓解信号给车辆控制部件，相关人员看到缓解信号后，知道缓解完成；第二压力开关（3）的作用是当梭阀（1）的压力达到设定值时，发送信号给车辆控制部件，此时手动泵（4）激活，制动功能失效，相关人员需要注意。

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