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龙图腾网获悉大连海事大学申请的专利船舶含油混合废水的AnMBR原位处理装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119551813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411907262.6，技术领域涉及：C02F3/28；该发明授权船舶含油混合废水的AnMBR原位处理装置及方法是由李巍;吕玲霄;梁霄设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶含油混合废水的AnMBR原位处理装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶含油混合废水的AnMBR原位处理装置及方法，包括：反应器壳体，壳体上设进样口、排泥口、反冲洗装置和循环进气装置；壳体内设膜组件，膜组件内设搅拌机，内外设滚刷式框架柔性填料；壳体内设抽吸管路，处理后的污水经抽吸管路、抽吸泵、液体三通阀和出水管排至外部集水箱并通过抽吸泵从集水箱中抽吸液体经反冲洗进水管和反冲洗装置进入反应器壳体内部冲洗膜组件外部；反应器壳体顶部设有出气孔，处理后的气体从出气孔排出经集气管路、第一排气管路、第二排气管路和反冲洗进气管路在气体循环泵的作用下通过循环进气装置泵入反应器壳体内部对膜组件进行冲洗；本发明能够解决船体空间小与处理装置复杂占地面积大的矛盾，减缓膜组件污染物的堆积，降低运行成本，在增加微生物密度的同时完成功能菌的空间分布，提高装置抗冲击能力，实现碳、氮、硫污染物的综合原位去除并及有害气体的零排放。

本发明授权船舶含油混合废水的AnMBR原位处理装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶含油混合废水的AnMBR原位处理装置，其特征在于，包括：反应器壳体（1），所述反应器壳体（1）上设有进样口（12）、排泥口（28）、反冲洗装置（14）、集气装置（21）、气体三通阀（26）、第三排气管路（27） 和循环进气装置（15）；所述进样口（12）和所述排泥口（28）与所述反应器壳体（1）底部相连通；所述反应器壳体（1）内设有膜组件（4），在所述膜组件（4）内设有搅拌机（5），且在所述膜组件（4）内外均设有滚刷式框架柔性填料（3）；在所述膜组件（4）内外两侧设有柔性填料框架（29），所述滚刷式框架柔性填料（3）设在所述柔性填料框架（29）上，所述柔性填料框架（29）与所述搅拌机（5）上端的搅拌机连接杆（30）相连，所述搅拌机（5）转动，带动所述柔性填料框架（29）和所述滚刷式框架柔性填料（3）转动，对所述膜组件（4）外部进行滚刷式摩擦清洗； 所述反应器壳体（1）内设有抽吸管路（6），处理后的污水经所述抽吸管路（6）、抽吸泵（8）、液体三通阀（9）和出水管（10）排至外部集水箱并通过所述抽吸泵（8）从集水箱中抽吸液体经反冲洗进水管（11）和所述反冲洗装置（14）进入所述反应器壳体（1）内部冲洗所述膜组件（4）外部； 所述反应器壳体（1）顶部设有出气孔（2），处理后的气体从所述出气孔（2）排出经集气管路（22）、第一排气管路（23）、第二排气管路（24）和反冲洗进气管路（19）在气体循环泵（20）的作用下，通过所述循环进气装置（15）泵入所述反应器壳体（1）内部对所述膜组件（4）进行冲洗； 所述集气装置（21）的一端与所述出气孔（2）通过所述集气管路（22）相连；所述集气装置（21）的另一端与所述气体三通阀（26）的一端通过所述第一排气管路（23）相连；所述气体三通阀（26）的另外一端与所述第三排气管路（27）的一端相连，所述第三排气管路（27）的另一端与外部收集装置相连。

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