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龙图腾网获悉西南交通大学;中铁十四局集团大盾构工程有限公司;郑州大学申请的专利基于物联网的盾构隧道管片环缝足尺加载试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120177174B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510349078.2，技术领域涉及：G01N3/00；该发明授权基于物联网的盾构隧道管片环缝足尺加载试验装置及方法是由冯丛;李明宇;林尚月;郝云龙;高始军;舒计城;靳军伟;胡晋春;陈光辉;王建华;倪丙亚;刘善福设计研发完成，并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于物联网的盾构隧道管片环缝足尺加载试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及物联网技术在盾构隧道设计技术领域的应用，公开了一种基于物联网的盾构隧道管片环缝足尺加载试验装置及方法，包括钢架支撑组件，其用于提供整体试验装置的支撑框架，包括支撑底梁、立柱、反力顶梁、反力底梁、横梁和抗拉斜杆，所述立柱位于所述支撑底梁上，所述反力顶梁置于立柱之间，所述反力底梁采用箱型梁，并沿轴线设置数个孔洞，所述孔洞的内部设置有转轴和制动销栓。通过定位钢槽、定位千斤顶和角度传感器等组件的协同作用，能够实现试验管片的精确水平定位和左右对称调整，在试验过程中，定位钢槽的条形孔设计允许倒T型钢梁的横肋沿其左右滑动，配合定位千斤顶的微调功能，可确保管片在加载前处于精准的水平位置且左右对称。

本发明授权基于物联网的盾构隧道管片环缝足尺加载试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于物联网的盾构隧道管片环缝足尺加载试验装置，其特征在于，包括： 钢架支撑组件，其用于提供整体试验装置的支撑框架，包括支撑底梁11立柱12、反力顶梁13反力底梁14、横梁15和抗拉斜杆16，所述立柱12位于所述支撑底梁11上，所述反力顶梁13置于立柱12之间，所述反力底梁14采用箱型梁，并沿轴线设置数个孔洞，所述孔洞的内部设置有转轴01和制动销栓02，所述反力底梁14通过转轴01固定于两侧的所述支撑底梁11，所述抗拉斜杆16连接所述立柱12顶部和所述支撑底梁11两侧； 运输系统，用于运输试验管片，其包括滑动钢槽22、井型钢架21、电动葫芦23和机械抓手24，所述滑动钢槽22由两根通过合页铰链04固定的角钢05相对拼装而成，所述滑动钢槽22可沿合页铰链04的转轴张开闭合，所述滑动钢槽22两侧开有圆形孔，圆形孔内设置锁定螺栓221，所述井型钢架21底部和侧边设置倒T型钢梁08，所述倒T型钢梁08的横肋可沿所述滑动钢槽22滑动，所述电动葫芦23置于所述反力顶梁13之上，所述机械抓手24通过钢索241与所述电动葫芦23相连接； 竖向加载系统，用于对试验管片施加竖向力，其包括下压加载装置31、顶推加载装置32和H型钢梁07，所述下压加载装置31固定于所述反力顶梁13，所述顶推加载装置32与所述反力底梁14通过所述H型钢梁07相连接； 水平加载系统，用于对试验管片施加水平力，其包括反力架41、圆筒42、水平千斤顶43、液压装置44、横向加载梁45、槽钢06和管片夹具46，所述水平千斤顶43和所述液压装置44置于所述圆筒42内，所述圆筒42顶面开孔并固定于所述反力架41和所述槽钢06，所述槽钢06腹板开孔，所述横向加载梁45置于槽钢06内部，所述管片夹具46顶板462通过合页铰链04与槽钢06上翼板连接，所述管片夹具46底板463固定于槽钢06下翼板，所述管片夹具46顶板462和底板463内侧设置橡胶垫461，所述管片夹具46顶板462和底板463开孔，并设置有固定螺栓03。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西南交通大学;中铁十四局集团大盾构工程有限公司;郑州大学，其通讯地址为：610036 四川省成都市金牛区二环路北一段；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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