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龙图腾网获悉安徽大学申请的专利基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120354548B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510425680.X，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法是由刘先增;熊秋晟;刘永斌;汪航;曹正;周志豪设计研发完成，并于2025-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法，属于齿轮技术领域。本发明一种基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法，通过分形理论动态表征齿面形貌演变，量化磨损过程中的粗糙度变化；通过引入接触界面参数、界面特征，结合时变摩擦模型和平移‑扭转耦合动力学模型，综合考虑齿面形貌、润滑条件和动态载荷的耦合作用，突破了传统模型忽略多因素耦合的局限，为齿轮系统的可靠性设计和寿命预测提供了科学依据，具有重要的工程应用价值。

本发明授权基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、针对由齿轮副组成的齿轮传动系统，设置几何参数、工况参数和润滑参数； S2、基于分形理论，采用齿面形貌表征函数模拟齿面磨损累积进程中的演变，获得齿面形貌的数值表征并进一步得到齿面粗糙度； S3、引入接触界面参数与摩擦系数的动态关系，构建综合考虑齿面形貌演变、润滑条件和动态载荷的时变摩擦模型，计算齿面摩擦力臂和基于齿面接触载荷的摩擦系数、摩擦力； S4、将接触界面特征及其演变计入齿面磨损效应，建立基于齿面磨损效应的齿轮传动系统平移-扭转耦合动力学模型，计算齿面接触载荷； S5、综合考虑齿面形貌、润滑条件和动态载荷的影响，构建齿面磨损预测模型对全部啮合点的齿面磨损量进行预测； S6、逐步增加磨损循环次数，直至齿面磨损量达到预设的阈值； S7、更新齿面形貌，循环执行S1~S6，将每次齿面形貌更新得到的齿面磨损量叠加，直至齿面上任一啮合点的磨损量达到许用的最大磨损量，实现齿轮齿面磨损量预测； 所述S5中，设啮合点为，齿面磨损量的预测公式为： ； 式中，表示点的齿面磨损量，为点的无量纲磨损因子，代表点的齿面接触压力，表示点的相对滑移距离； 所述无量纲磨损因子的计算公式为： ； 式中，为润滑膜厚比，是边界润滑状态下的无量纲磨损因子； 所述齿面接触压力的计算公式为： ； 式中，为接触区域半宽，；表示接触点等效曲率半径，为等效弹性模量； 所述相对滑移距离的计算公式为： ； 式中，、分别为主动轮、从动轮的相对滑移距离，和分别表示主动轮和从动轮在啮合点的圆周速度。

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