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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利动力总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120426141B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510933741.3，技术领域涉及：F02D9/08；该发明授权动力总成是由刘朝职;利志刚;杨志球;李文武设计研发完成，并于2025-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力总成在说明书摘要公布了：本申请公开了一种动力总成，其包括发动机和进气系统，发动机包括气缸盖，进气系统包括节气门和旁通进气组件。节气门包括进气通道以及阀体，在发动机处于怠速状态时，阀体封闭进气通道，使得进气通道分隔为第一通道以及第二通道。旁通进气组件连通第一通道和第二通道，旁通进气组件包括安装座、驱动件和调节件。安装座内部形成有移动腔室、进气孔以及节流孔。调节件与驱动件浮动连接，调节件被驱动件驱动以在移动腔室内移动。在发动机处于怠速状态时，调节件由第一位置向第二位置移动，第一节流部先与进气孔连通直至第二节流部与进气孔连通。通过上述设置，可以提高动力总成的使用寿命。

本发明授权动力总成在权利要求书中公布了：1.一种动力总成，包括： 发动机，其包括气缸盖； 进气系统，其包括： 节气门，其安装于所述气缸盖并包括进气通道以及安装于进气通道内的阀体，在所述发动机处于怠速状态时，所述阀体封闭所述进气通道，以使得所述进气通道分隔为第一通道以及与所述气缸盖连通的第二通道； 旁通进气组件，其连接于所述节气门，在所述发动机处于所述怠速状态时，所述旁通进气组件能够连通所述第一通道和所述第二通道，以为所述发动机供气； 所述旁通进气组件包括： 安装座，其内部形成有移动腔室、与所述移动腔室连通的进气孔以及开设于所述移动腔室内壁上的节流孔，所述进气孔连通所述第一通道，所述节流孔连通所述第二通道； 驱动件，其活动连接于所述安装座内； 调节件，其位于所述移动腔室内； 其特征在于， 所述调节件与所述驱动件浮动连接，所述调节件能够被所述驱动件驱动以在所述移动腔室内移动，以使得所述调节件包括封堵所述节流孔的第一位置以及不封堵所述节流孔的第二位置； 所述节流孔包括相连的第一节流部和第二节流部，所述第一节流部的最大宽度小于所述第二节流部的最大宽度；在所述发动机处于所述怠速状态时，所述调节件由所述第一位置向所述第二位置移动过程中，所述第一节流部先与所述进气孔连通直至所述第二节流部与所述进气孔连通。

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