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龙图腾网获悉南京汉荣信息科技有限公司申请的专利一种地铁乘客信息感知方法、设备及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120494443B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510976960.X，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种地铁乘客信息感知方法、设备及系统是由任衍鹏;严伟设计研发完成，并于2025-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁乘客信息感知方法、设备及系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种地铁乘客信息感知方法、设备及系统，涉及数字信息处理技术领域，该方法包括步骤：获取历史预设时间段内的乘客行为数据；基于所述乘客行为数据，计算任一地铁站点的乘客变化稳定程度以及乘车线路分流程度；在所述乘客变化稳定程度满足预设条件时，获取当前地铁站点的乘客实时乘车数据；基于所述乘客实时乘车数据，计算实时运行的分流程度与历史运行所述乘车线路分流程度之间的差异度；基于所述差异度，对所述地铁站点的乘务管理信息进行调整。本申请达到了适应性调整地铁站点的乘务管理信息的技术效果。

本发明授权一种地铁乘客信息感知方法、设备及系统在权利要求书中公布了：1.一种地铁乘客信息感知方法，其特征在于，所述方法包括： 获取历史预设时间段内的乘客行为数据； 基于所述乘客行为数据，计算任一地铁站点的乘客变化稳定程度以及乘车线路分流程度； 所述基于所述乘客行为数据，计算任一地铁站点的乘客变化稳定程度以及乘车线路分流程度，包括： 基于所述乘客行为数据，确定在预设统计周期内每一乘客乘车所对应的移动路径集合、乘车进站时间以及乘车次数，所述预设时间段包括多个预设统计周期； 基于所述移动路径集合、所述乘车进站时间以及所述乘车次数，计算得到任一乘客的乘车稳定程度； 确定所述地铁站点的乘客人员数量，基于所述乘客人员数量，计算任一地铁站点的乘车线路分流程度； 基于所述乘车稳定程度以及所述乘客人员数量，计算得到任一地铁站点的乘客变化稳定程度； 在所述乘客变化稳定程度满足预设条件时，获取当前地铁站点的乘客实时乘车数据； 基于所述乘客实时乘车数据，计算实时运行的分流程度与历史运行所述乘车线路分流程度之间的差异度； 所述基于所述乘客实时乘车数据，计算实时运行的分流程度与历史运行所述乘车线路分流程度之间的差异度，包括： 针对于任一线路，根据所述乘客实时乘车数据，计算得到当前线路的实时分流程度； 基于所述实时分流程度以及历史运行过程中的所述乘车线路分流程度，计算得到各个线路历史运行与实时运行之间的差异度； 基于所述差异度，对所述地铁站点的乘务管理信息进行调整； 所述基于所述差异度，对所述地铁站点的乘务管理信息进行调整，包括： 按照所述差异度的大小顺序，对各所述线路进行排序，得到线路数据序列； 基于所述差异度，计算所述线路数据序列中各线路对应的待调整执勤人员数量； 基于所述待调整执勤人员数量，对所述地铁站点的乘务管理信息进行调整。

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