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龙图腾网获悉天津鸿图航空科技集团有限公司申请的专利一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120503957B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510992254.4，技术领域涉及：B64C13/12；该发明授权一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆是由孟凡铎;刘宏兴;林永伟;闫铁成;孙维达;戚海波;徐陈设计研发完成，并于2025-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆在说明书摘要公布了：本发明涉及航空操控装置技术领域，公开了一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆；包括联动转换装置、俯仰联动定中装置和横滚联动定中装置，所述联动转换装置分别设置于俯仰联动定中装置顶部的两端位置，所述横滚联动定中装置设置于俯仰联动定中装置的底部位置，还包括俯仰角采集装置和滚转角采集装置，所述俯仰角采集装置和所述滚转角采集装置采集由操纵杆动作产生的动作数据，输出到飞机驾驶舱操纵系统，飞机驾驶舱操纵系统根据动作数据对飞行姿态进行控制；操纵杆为联动结构，使主副驾驶的操作同步并具有同样的操作效果。本发明依靠机械传动和弹性部件提供机械传动反馈，辅助电推部件进行微调；结构紧凑，控制简单，维修方便。

本发明授权一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆在权利要求书中公布了：1.一种可联动飞机驾驶舱操纵系统的操纵杆，其特征在于，包括操控联动转换装置、俯仰联动定中装置和横滚联动定中装置， 所述操控联动转换装置设置于俯仰联动定中装置的两端， 所述横滚联动定中装置设置于俯仰联动定中装置的中部， 所述俯仰联动定中装置，包括传动轴、横管、凸轮组件、摆臂组件、俯仰力组件和动力转换组件， 所述凸轮组件连接在传动轴上，所述摆臂组件设置在横管上； 所述凸轮组件与摆臂组件相对运动产生滚转动作的阻尼力； 所述动力转换组件将俯仰力组件产生俯仰动作的阻尼力传递到所述俯仰联动定中装置上； 滚转动作的阻尼力和俯仰动作的阻尼力通过操控联动转换装置反馈给驾驶员； 还包括俯仰角采集装置和滚转角采集装置， 所述俯仰角采集装置和所述滚转角采集装置采集由操纵杆动作产生的动作数据，输出到飞机驾驶舱操纵系统，飞机驾驶舱操纵系统根据动作数据对飞行姿态进行控制； 操纵杆为联动结构，使主副驾驶的操作同步并具有同样的操作效果； 所述凸轮组件包括凸轮轴；所述凸轮轴上交错设置有右凸轮、中位凸轮和左凸轮； 所述凸轮均为楔形，凸轮与凸轮轴一体成型，凸轮顶部设置有滚轮； 所述摆臂组件包括一个与横管连接的机壳，机壳中部两侧设置有两个中位夹块；一个中位夹块的两侧分别设置有左夹块和固定块； 另一个中位夹块的两侧分别设置有右夹块和固定块； 夹块和固定块均为可转动的固定在机壳上； 所述左夹块和所述右夹块和两个所述固定块交错设置在中位夹块的两侧；所述左夹块和所述右夹块设置在两个中位夹块的不同侧； 两个中位夹块之间使用弹簧进行连接； 右夹块与同侧的固定块之间使用弹簧进行连接； 所述左夹块与同侧的固定块之间使用弹簧进行连接， 所述中位凸轮位于两个中位夹块之间，所述右凸轮与所述右夹块同侧，所述左凸轮与所述左夹块同侧。

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