北京恒通安泰科技有限公司;北京华横科技有限公司张振禄获国家专利权
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龙图腾网获悉北京恒通安泰科技有限公司;北京华横科技有限公司申请的专利一种车号识别和超偏载称重的一体化装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223333360U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521563958.1，技术领域涉及：G06K17/00；该实用新型一种车号识别和超偏载称重的一体化装置是由张振禄;姜会增设计研发完成，并于2025-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车号识别和超偏载称重的一体化装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及列车检测设备领域，尤其涉及一种车号识别和超偏载称重的一体化装置。包括：车号识别模块及称重检测模块。车号识别模块由车号识别主机、射频识别天线、数据存储单元、时钟单元和车轮传感器组成。车号识别主机通过RS232接口与称重检测模块连接，同时与射频识别天线、数据存储单元、时钟单元和车轮传感器通信。射频识别天线用于读取车厢上的射频身份标签；车轮传感器用于检测车轮和轴距。数据存储单元存储数据，并在RS232接口不可用时重发存储的数据，确保信息不丢失。时钟单元为每个车厢信息添加时间戳，建立时间与车号识别信息，称重信息的关联性，提高检测信息与称重结果的一致性。减少信息丢失导致错位的可能性。
本实用新型一种车号识别和超偏载称重的一体化装置在权利要求书中公布了：1.一种车号识别和超偏载称重的一体化装置，其特征在于，包括：车号识别模块和称重检测模块；所述称重检测模块，用于获取车厢的重量信息；所述车号识别模块包括车号识别主机、射频识别天线、数据存储单元、时钟单元及车轮传感器；其中， 所述车号识别主机与所述称重检测模块通信连接，用于实时发送车厢信息； 所述射频识别天线、所述数据存储单元、所述时钟单元及所述车轮传感器均与所述车号识别主机通信连接； 所述射频识别天线设置于铁轨轨道的枕木上，用于获取固定在车厢底部的车号身份标签的射频信号； 所述车轮传感器设置于铁轨轨道上，用于获取货车车轮的通过信息及轮轴信息； 所述数据存储单元用于存储所述车号识别主机发送的车厢信息，并在所述车号识别主机与所述称重检测模块通信中断再恢复后，重新发送未成功发送的车厢信息； 所述时钟单元用于为所述车厢信息配置对应的时间戳。
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