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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利混合动力驱动系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109986949B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201711498706.5，技术领域涉及：B60K6/36；该发明授权混合动力驱动系统及车辆是由刘静;华煜;柴领道;张金涛设计研发完成，并于2017-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力驱动系统及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述系统包括：发动机；第一电机，第一电机的动力轴与发动机的输出轴同轴连接；变速器，变速器位于发动机和第一电机之间，变速器包括双离合器、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组，发动机的输出轴与双离合器的输入端连接，双离合器的第一输出轴连接到第一挡位齿轮组，双离合器的第二输出轴连接到第二挡位齿轮组；输出部，输出部用于输出由第一挡位齿轮组或第二挡位齿轮组传递的动力以驱动车辆。

本发明授权混合动力驱动系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括： 发动机（1）； 第一电机（2），所述第一电机（2）的动力轴（21）与所述发动机（1）的输出轴同轴连接，所述第一电机（2）既能够在所述发动机（1）的驱动下发电，又能够驱动车辆； 变速器，所述变速器位于所述发动机（1）和所述第一电机（2）之间，所述变速器包括双离合器（4）、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组，所述发动机（1）的输出轴与双离合器（4）的输入端（41）连接，所述双离合器（4）的第一输出轴（42）连接到所述第一挡位齿轮组，所述双离合器（4）的第二输出轴（43）连接到所述第二挡位齿轮组，所述变速器包括变速器输出轴（9），所述变速器输出轴（9）与所述第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组连接，所述变速器输出轴（9）向输出部传递动力，所述第一挡位齿轮组包括第一主动齿轮（5）和第一从动齿轮（6），所述第一主动齿轮（5）与所述第一输出轴（42）连接，所述第一从动齿轮（6）和所述变速器输出轴（9）连接，所述第二挡位齿轮组包括第二主动齿轮（7）和第二从动齿轮（8），所述第二主动齿轮（7）与所述第二输出轴（43）连接，所述第二从动齿轮（8）与所述变速器输出轴（9）连接； 输出部，所述输出部用于输出由所述第一挡位齿轮组或第二挡位齿轮组传递的动力以驱动车辆； 所述混合动力驱动系统还包括第二电机（3），所述第二电机（3）能够与所述变速器输出轴（9）传动连接，以使得所述第二电机（3）能够两挡发电； 所述混合动力驱动系统还包括同步器（20）、第七传动齿轮（31）和第八传动齿轮（32），所述第七传动齿轮（31）与所述第一从动齿轮（6）啮合，所述第八传动齿轮（32）与所述第二从动齿轮（8）啮合，所述第二电机（3）的动力轴通过所述同步器（20）可选择地连接到所述第七传动齿轮（31）或第八传动齿轮（32），以使所述第二电机能够两挡动力输出。

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