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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111254801B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010244885.5，技术领域涉及：E01D1/00；该发明授权一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法是由张欣;刘勇;王卿;李瑜;李文武;刘榕;卢立志;刘斌;龙绿军;贺耀北;乔秋衡;刘汉彪设计研发完成，并于2020-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法，通过预制核心块可以完成接缝的基本填充，从而减少混凝土的现浇。由于核心块为预制结构，混凝土收缩效应已基本消除，减少混凝土自身原因的开裂风险。而接缝与核心块之间则通过超高性能混凝土现浇，从而仅以小体量的超高性能混凝土即可保证接缝的质量，经济又可靠。此外，核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋，组合梁中对应位置沿自身长度方向埋设有多层第二钢筋，在核心块放入接缝时，第二钢筋能够与第一钢筋机械连接或焊接，从而确保核心块的受力性能，确保桥梁整体结构的安全性。本发明旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。

本发明授权一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种负弯矩区低收缩的桥梁结构，所述桥梁结构包括搭接在桥墩上的组合梁，所述组合梁在所述桥墩处形成的负弯矩区处设有截面呈T形的接缝，所述组合梁包括位于所述接缝左侧预制的左主梁以及位于所述接缝右侧预制的右主梁；所述组合梁包括混凝土桥面板和设置于混凝土桥面板下方的钢主梁；所述接缝的横槽位于混凝土桥面板处，所述接缝的纵槽主要位于钢主梁处；其特征在于，所述桥梁结构还包括： 设置于所述接缝内的至少一个核心块；每个所述核心块包括横块和与所述横块连接的纵块，所述横块和所述纵块形成T形结构，且所述T形结构与所述接缝配合；所述核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋，所述第一钢筋包括伸出于所述核心块并延伸到所述接缝中的第一受力段；所述第一受力段的长度大于所述第一钢筋直径的5倍，且小于所述核心块的表面到所述组合梁之间的距离；所述核心块中沿纵向埋设有抗剪钢筋； 均沿所述桥梁长度方向埋设在所述左主梁以及所述右主梁中的至少一层第二钢筋；所述第二钢筋包括伸出所述左主梁或者所述右主梁的第二受力段，所述第二受力段延伸到所述接缝中并与所述第一受力段连接；所述第二受力段的长度大于所述第二钢筋直径的5倍，且小于所述左主梁或者所述右主梁的表面到所述核心块之间的距离；以及 浇筑层；所述浇筑层由超高性能混凝土浇铸在所述核心块与所述接缝之间形成的间隙内所形成，以包裹所述第一受力段和所述第二受力段，并将所述核心块与所述组合梁连为一体； 其中，所述抗剪钢筋为抗剪钢筋架，所述抗剪钢筋架沿纵向贯穿所述纵块，且浇筑在所述核心块内；所述抗剪钢筋架的一端从所述纵块的自由端伸出至所述接缝内，且被浇筑在所述浇筑层内；所述抗剪钢筋架的另一端被浇筑在所述横块内。

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