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龙图腾网获悉中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司申请的专利一种汽车轮胎平衡机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114199458B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210076071.4，技术领域涉及：G01M1/16；该发明授权一种汽车轮胎平衡机是由仲婧宇;侯永杰;张跃洋;范汇国;刘汉利设计研发完成，并于2022-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车轮胎平衡机在说明书摘要公布了：一种汽车轮胎平衡机属于轮胎平衡设备技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎平衡机。本发明提供一种使用效果好的汽车轮胎平衡机。本发明包括平衡机本体，平衡机本体上设置有平衡机主轴和压力传感器，平衡机主轴前端与平衡机转子总成后端相连；其特征在于还设置有平衡机转子总成的制动控制部件。

本发明授权一种汽车轮胎平衡机在权利要求书中公布了：1.一种汽车轮胎平衡机,包括平衡机本体（1），平衡机本体（1）上设置有平衡机主轴（10）和压力传感器（3），平衡机主轴（10）前端与平衡机转子总成（5）后端相连；其特征在于还设置有平衡机转子总成（5）的制动控制部件； 所述平衡机主轴（10）上设置有驱动平衡机转子总成（5）转动的驱动电机； 所述驱动电机包括电机定子总成（35）、钕铁硼磁钢片（36）和电机端盖（37），电机定子总成（35）通过过盈配合与平衡机主轴（10）固定为一体；平衡机转子总成（5）作为驱动电机的转子，平衡机转子总成（5）外侧设置有与制动控制部件配合使用的制动盘（24），电机定子总成（35）设置在平衡机转子总成（5）后端内侧，平衡机转子总成（5）后端内壁上设置有钕铁硼磁钢片（36）；平衡机转子总成（5）后侧设有电机端盖（37），电机端盖（37）外圈通过紧固件与平衡机转子总成（5）后端相连，电机端盖（37）内圈通过紧固件与光电盘（8）相连，平衡机主轴（10）穿过光电盘（8）；平衡机主轴（10）上设置有与光电盘（8）配合使用的光电板（38）； 所述平衡机转子总成（5）前端依次连接定心锥体（7）、手摇快卸螺母（6），制动控制部件包括制动手柄（9）、制动支座（22）和制动支架（21），制动支架（21）的一端通过螺栓（39）铰接在制动支座（22）上，制动块（23）安装在制动支架（21）上，制动支架（21）另一端与制动连杆（20）一端铰接，制动连杆（20）的另一端与连接铰座（19）铰接，连接铰座（19）与滑杆（25）一端螺纹相连，滑杆（25）另一端与制动手柄（9）通过销子（40）铰接；滑套（26）固定在箱体外罩（14）上，滑杆（25）安装在滑套（26）上滑动，滑套（26）上有铰接孔与连杆（27）一端铰接，连杆（27）的另一端与制动手柄（9）铰接； 制动机构（4）采用双曲柄滑块的结构，连杆（27）作为曲柄，滑杆（25）为滑块，制动支架（21）作为曲柄，制动手柄（9）采用对心曲柄滑块机构，滑杆（25）的中心线过连杆（27）的轴心，有两个自锁点，提供刹车保持和分离保持； 刹车块采用偏置曲柄滑块机构，滑杆（25）的中心线不过制动支架（21）的轴心；制动松开保持，滑杆（25）的中心线与制动手柄（9）的连杆及连杆（27）的中心线重合，手持制动手柄（9）逆时针转动，连杆（27）逆时针摆动，滑杆（25）沿滑套（26）向外直线运动，带动制动连杆（20）摆动，制动连杆（20）带动制动支架（21）以螺栓（39）为轴线顺时针转动，制动支架（21）上的制动块（23）接近制动盘（24）并抱紧，实现平衡转子总成（5）制动；手持制动手柄（9）逆时针继续转到滑杆（25）的中心线与制动手柄（9）的连杆及连杆（27）的中心线再次重合时，进入制动保持状态；手持制动手柄（9）顺时针转动，以上制动相关件做反向运动，制动松开，直到进入制动松开保持。

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