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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电池总成、车辆、电芯设计方法及电子装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114937831B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210590817.3，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权电池总成、车辆、电芯设计方法及电子装置是由卢军;于长虹;李黎黎;南海;岳振东;蒋延艳;陈蓓娜设计研发完成，并于2022-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池总成、车辆、电芯设计方法及电子装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池总成、车辆、电芯设计方法及电子装置。电池总成包括：电芯10，电芯10的中部形成有中空结构11，电芯10的围设成中空结构11的至少一个侧壁上设置有第一防爆阀12，电芯10的顶盖13上设置有第二防爆阀14；冷却管20，冷却管20设置于中空结构11内。本发明解决了现有技术中的电池总成的电芯内部的各处温度不一致的技术问题。

本发明授权电池总成、车辆、电芯设计方法及电子装置在权利要求书中公布了：1.一种电池总成，其特征在于，包括： 电芯（10），所述电芯（10）的中部形成有中空结构（11），所述电芯（10）的围设成所述中空结构（11）的至少一个侧壁上设置有第一防爆阀（12），所述电芯（10）的顶盖（13）上设置有第二防爆阀（14）； 冷却管（20），所述冷却管（20）设置于所述中空结构（11）内； 所述中空结构（11）为贯穿所述电芯（10）的厚度方向的通孔，所述电芯（10）为多个，多个所述电芯（10）沿所述电芯（10）的厚度方向并排设置，以使各所述中空结构（11）形成冷却通道，所述冷却管（20）穿设于所述冷却通道内； 多个所述电芯（10）沿所述电芯（10）的厚度方向并排设置形成至少一个电芯组（30），所述电芯组（30）具有所述冷却通道，电池总成还包括： 安装边框（40）； 箱体（50），所述箱体（50）与所述安装边框（40）连接，所述箱体（50）与所述安装边框（40）的内周面围设成容纳空间，所述电芯组（30）位于所述容纳空间内； 所述安装边框（40）的内部设置有环形空腔，所述环形空腔与多个所述冷却管（20）连通，所述环形空腔与多个所述冷却管（20）形成密封流道，所述密封流道用于输送冷却液，所述安装边框（40）的一侧设置有与所述环形空腔连通的冷却管接头（41）。

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